Geld voor eigenaren Ford Kuga PHEV met accuproblemen

120 euro en extra garantie als tegemoetkoming

26 mei 2025 om 09:51

Eerder al meldden we dat er problemen kunnen ontstaan in de hoogspanningsaccu van de Ford Kuga van voor de facelift. Ford heeft inmiddels een oplossing en biedt eigenaren een tegemoetkoming, maar is dat voldoende? Consumentenprogramma Radar roept de importeur vanavond in de studio ter verantwoording.
EDIT: eerder schreven wij dat de oplossing nog in de maak is, inmiddels blijkt die beschikbaar.

De Ford Kuga PHEV van voor de facelift (bouwjaren 2019-2024) kan defecten krijgen in enkele cellen van de hoogspanningsaccu, waardoor de auto ermee op kan houden of er zelfs brand kan ontstaan. Ford heeft alle zestienduizend Nederlandse en vijfduizend Belgische bezitters van zo’n Kuga aangeschreven. Daarin adviseren ze de auto niet meer op te laden en uitsluitend op benzine te rijden totdat het euvel is verholpen. Inmiddels is en een oplossing in de vorm van een software-update, die de Ford-dealers sinds afgelopen woensdag kunnen installeren. Om de betroffen eigenaren tegemoet te komen, verlengde Ford aanvankelijk de fabrieksgarantie van de accu van vijf naar tien jaar of 240.000 kilometer vanaf eerste registratie.

Geld

Ook stelt Ford een tegemoetkoming van €120 in het vooruitzicht, die de eigenaar wel zelf moet aanvragen, met een kopie kentekenbewijs en van de ontvangen brief. Het is echter maar de vraag of dat bedrag opweegt tegen de meerkosten van de extra brandstof die de eigenaren van zo’n Ford Kuga kwijt zijn aan kilometers die ze normaliter elektrisch afleggen. Harde bedragen noemen is in dit geval onmogelijk, omdat dat grotendeels afhangt van of iemand zijn auto aan een publieke paal oplaadt of thuis wanneer de zonnepanelen overuren draaien. Daarnaast: in hoeverre kan een software-oplossing afdoende zijn tegen een hardwareprobleem?

Consumentenprogramma Radar van AvroTros is in de kwestie gedoken en in de uitzending van vanavond wordt Ford Nederland ter verantwoording geroepen.