De meest populaire assistentiesystemen voor in je auto

De meest populaire assistentiesystemen in je auto waren vroeger voorbehouden aan het topsegment. Inmiddels zijn ze ook beschikbaar voor de minder dure modellen. De grotere schaalgrootte en de wens naar meer comfort en veiligheid zorgen ervoor dat ze binnenkort net zo vanzelfsprekend zullen zijn als een radio of een airconditioning. Parkeerassistenten maken vandaag de dag vaak al deel uit van de standaarduitrusting. Ook populair: adaptieve licht- en noodremsystemen, die veel ongelukken kunnen voorkomen. De file-assistent is bovendien een stap richting autonoom rijden.

Parkeerassistentiesystemen

Ze voorkomen stress en schade: het begon allemaal met parkeersensoren en achteruitrij- of 360 graden-camera’s. Die laten zien hoe de auto met de stuurinslag van dat moment achteruit zouden rijden. Vervolgens werden er systemen geïntroduceerd die bij het langsrijden de parkeerruimte opmeten en de auto zelfstandig in het vak zetten (je hoeft alleen nog maar gas te geven en te remmen). Dat is nog gemakkelijker dan zelf fileparkeren! Volvo levert voor XC40 een waarschuwingssysteem dat bij dreigend gevaar automatisch een remingreep uitvoert. Cool: bezitters van een BMW 7-serie kunnen zelfs uitstappen en de auto met de sleutel laten in- en uitparkeren. De prijzen beginnen bij 150 euro.

Vermoeidheidsherkenning

Als de secondeslaap eenmaal is ingetreden, is het vaak al te laat. Vermoeidsherkenningssystemen kunnen zulke aanrijdingen voorkomen. Ze analyseren het rijgedrag in combinatie met snelheid, rijtijd en tijdstip. Het systeem neemt waar dat de bestuurder moe wordt. Bijvoorbeeld doordat hij abrupt corrigeert. Dan wordt hij er door akoestische, optische en trilsignalen aan herinnerd dat hij even moet pauzeren. Eenvoudige systemen zijn er al vanaf 50 euro, bij de VW Golf behoort het tot de standaarduitrusting.

Intelligente lichtaansturing

Adaptieve lichtsystemen stellen zichzelf automatisch bij en passen zich aan op de situatie. Zo volgt de bochtverlichting het wegverloop en zorgt zo voor een betere verlichting.  Grootlichtassistenten dimmen automatisch en schakelen vervolgens het grootlicht weer in, zonder anderen in gevaar te brengen. Eenvoudige systemen zoals dat van de BMW 1-serie zijn betaalbaar (139 euro), het high-end led-grootlicht van de Mercedes E-klasse kost daarentegen € 1.313.

Noodremassistent

Neemt met sensortechniek vroegtijdig gevaarlijke situaties waar en voert automatisch een remingreep uit. Het city-noodremsysteem behoort tegenwoordig vaak tot de standaarduitrusting, complexe systemen werken ook bij hogere snelheid en herkennen voetgangers en fietsers. Leverbaar vanaf € 300, behoort bij de VW Polo tot de standaarduitrusting.

Lane departure warning

Deze biedt bescherming tegen onoplettendheid: een camera herkent rijbaanmarkeringen en waarschuwt met stuurwielvibraties of met waarschuwingsgeluiden als de auto hier te dicht bij in de buurt komt of deze overschrijdt zonder richting aan te geven. De duurdere systemen sturen zelfs licht tegen en ze kunnen de wegkant ook in kaart brengen als deze niet is voorzien van markeringen. Verkrijgbaar vanaf € 400, als onderdeel van een pakket.

Adaptieve cruisecontrol

Met sensoren (camera, radar, laser) zorgt de adaptieve cruisecontrol voor een constante snelheid en een constante afstand tot de auto die voor je rijdt. Samen met een automaat kunnen moderne systemen in fileverkeer tot stilstand afremmen en automatisch weer optrekken. Inmiddels ook voor compacte auto’s verkrijgbaar, zoals voor de Ford Fiesta (vanaf 250 euro, onderdeel van een pakket).

Verkeersbordherkenning

Terwijl de bestuurder een snelheidslimiet snel over het hoofd kan zien, houdt de techniek continu de toegestane snelheid in de gaten. Dat kan je een hoop geld schelen. De camera in de voorruit herkent borden die een inhaalverbod of het begin van een snelweg aanduiden en geeft deze weer in het display. Vaak maken de systemen ook gebruik van navigatiegegevens.

Fileassistent

Als aanvulling op de adaptieve cruisecontrol en de rijstrookassistent bieden enkele fabrikanten fileassistenten aan. Naast meer comfort zorgen deze systemen ook voor meer veiligheid. Kop-staartaanrijdingen bij langzaam rijdend verkeer kunnen namelijk vermeden worden. Met camerasensoren monitort het systeem de auto voor je. Daarbij stuurt hij actief mee, accelereert en remt de auto indien nodig volledig af tot stilstand. Daarmee wordt opnieuw een stap gezet richting semi-autonoom rijden. Afhankelijk van het model beginnen de prijzen bij ongeveer €600.

Dodehoekassistent

Het systeem bewaakt het gedeelte dat de bestuurder niet via zijn buitenspiegel kan zien. Als er in dit gedeelte een auto nadert, wordt de bestuurder hier meestal met lampjes in de spiegel voor gewaarschuwd. Als de bestuurder toch besluit om van rijbaan te wisselen, waarschuwt de techniek hem optisch, akoestisch en met vibraties in het stuur voor de dreigende aanrijding. Deze assistent helpt op de snelweg en kan veel ellende voorkomen als je eens over je schouder vergeet te kijken. Wordt vaak in een pakket met andere assistenten aangeboden.

Nachtzichtassistent

De nachtzichtassistent zorgt in het donker voor een beter zicht met infrarood- en warmtebeeldcamera’s. Het contrastrijke beeld, waarmee personen en dieren vroegtijdig herkend kunnen worden, wordt getoond op een display in het instrumentenpaneel. De reikwijdte komt ongeveer overeen met die van het grootlicht. Bij de Audi A6 kost dit systeem € 3.012. 

Kies populaire assistentiesystemen voor in je auto in pakketten

Assistenten zorgen voor gemak tijdens het rijden en bovenal voor meer veiligheid. De systemen dienen echter alleen ter ondersteuning of om hulp te bieden in geval van nood. Je moet dus altijd blijven opletten en niet blind vertrouwen op de systemen! Tip: door voor pakketten te kiezen bij de configuratie, kun je veel geld besparen.

Dit artikel is gepubliceerd in AutoWeek 19 uit 2018.