Kia ev6 Alles

Driften met de Kia EV6 GT

Met de driftmodus ingeschakeld stuurt de Kia EV6 GT een slordige 400 pk naar louter de achterwielen.

Kia EV6 77.4kWh Plus (2022)

We rijden nu 5 maanden in onze EV6, die we in november 2021 besteld hebben. Voor ons was het voor het eerst dat we een auto...

Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2021)

• KM-stand 33.000

Na ruim 30.000 kilometer is het tijd voor een review... Eerlijk is eerlijk. Mijn vorige auto, een passat GTE, zat toch net...

Kia EV6 77.4kWh Plus Advanced (2022)

• KM-stand 32.000

Na mijn ervaring met de Skoda Supurb moet ik eerlijk toegeven dat de EV 6 een zeer fijne auto is om mee te rijden. De belangrijkste...

Kia EV6 77.4kWh AWD Plus (2022)

• KM-stand 15.461

Sinds eind februari 2022 rijden wij een EV6 plus AWD (private lease). Hiervoor reden wij privé een Opel Insignia 1.9 diesel...

Kia EV6 77.4kWh Plus Advanced (2022)

• KM-stand 23.000

Na 3 jaar een E-Niro te hebben gereden met veel genoegen en plezier werd mij na een testrit met de EV6 een prachtige inruil...

Kia EV6 77.4kWh Plus Advanced (2022)

• KM-stand 47.500

Daar was het moment, 1 augustus 2022 dat ik mijn MB A Klasse mocht inruilen voor een Kia EV6 Plus Advanced (Gravity Blue)....

Kia EV6 77.4kWh AWD GT-Line (2022)

Na proefritten in Ioniq 5, Mach E en EV 6 gekozen voor de KIA. In november 2021 besteld en na 7 lange maanden wachten begin...

Test: Kia EV6 GT (2022)

Met 585 pk, 740 Nm en een 0 tot 100-tijd van 3,5 seconden stoot de Kia EV6 GT in één keer door naar de klasse van de snelste...