Uitvoering

EV6 77.4kWh Plus

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2021

Jaar van aanschaf

2021

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

41.000 km

Eerste EV

41.000 km

5 januari 2023

Na ruim een jaar rijden in de Kia EV6 toch maar eens een review schrijven. Kort gezegd ben ik super tevreden!
Na een aantal benzine en diesel auto's ( allemaal Skoda Superbs vanwege werk bij PON ) wilde ik toch eens een electrische auto gaan proberen. Bij mijn nieuwe werkgever waren wij niet meer merkgebonden dus lekker rond gekeken en proefritten gemaakt. Zoals meerdere EV6 rijders heb ik gereden in een Mustang, ID4, Polestar en Enyaq. Mijn eerste keuze was destijds de Mustang mede ook door het mooie design. Dit werd om niet nader toegelichte reden geweigerd op het werk dus doorgepakt naar de Enyaq. Offerte opgevraagd, goedgekeurd op het werk, dus bestellen maar. Keuze was gevallen op de Enyaq Sport maar helaas zo'n lange levertijd dat ook die afviel. Toen via social media de EV6 ontdekt en eigenlijk gelijk wel verliefd op het design. Bij de Kia dealer in Amersfoort geweest. Die hadden 'm wel even in de showroom gehad maar daar was hij al wel weer weg. Dus gebeld naar de importeur in Breukelen en daar hadden ze twee modellen staan. Het was geen probleem om daar even te komen kijken en proefzitten. Vanwege mijn lengte (1,92) was ik daar toch even benieuwd naar. Hij zat prima maar geen ruimte voor een proefrit. Uiteindelijk toch via van Mossel Amersfoort besteld zonder proefrit ( wat ik eigenlijk in alle voorgaande zakenauto's ook niet gedaan had) en geen moment spijt.

Op 9 november 2021 werd de auto geleverd. Keurig binnend e termijn die was beloofd dus ook qua bijtelling nog een leuke meevaller. De trekhaak kwam later maar ook dat was keurig gemeld. Als één van de eerste (gekloof ik) 1500 ontvangers van de EV6 ook nog een Nespresso machine mogen ontvangen. De dag na ontvangst gelijk de Kumho banden eraf laten halen en Continental winterbanden laten monteren. Na de wissel van winter naar zomer een set 21 inch wielen aangeschaft bij Reedijk Wheels in Strijen(zie foto) met 255/40R21 Continental zomerbanden. Veel goede reacties op gehad en nu hoef ik die lelijke standaard wielen alleen nog in de winter te gebruiken. Als de 19 inch winterbanden op zijn dan overweeg ik ook voor de winter de 21 inch wielen te gebruiken. Dit staat naar mijn mening zoveel beter op deze auto. Zelfs bij de dealer waren ze erg enthousiast. Qua km rendement kosten de 21 inch wielen overigens niet heel veel actieradius ondanks de grotere ‘footprint’
Wat een heerlijk auto om in te rijden! Al vrij snel na de ontvangst gingen we op wintersport naar Tsjechie. De heenweg niet heel goed voorbereid qua laadpaal locaties dus dat was even zoeken. Terug via de ANWB routeplanner en dat ging al een stuk beter. En hier wel onze eerste maar dan ook enige negatieve ervaring met de EV6. Onderweg in Duitsland bij min 8 stopte de verwarming er mee. Ik kan uit ervaring melden dat het dan in de auto ook snel frisser wordt en al snel werden de jassen tevoorschijn gehaald. Pluspunt was weer wel dat de stoelverwarming voor en achter het wel deed en de stuurverwarming gelukkig ook. Dit leverde bijzondere blikken op als medeweggebruikers mij de neus zagen opwarmen op het stuurwiel…
Uiteindelijk in Tsjechie de dealer in Amersfoort gebeld in de hoop dat er een of andere update mogelijk was over the air maar dat was helaas niet het geval. Er moest een onderdeel vervangen worden. Gelijk afspraak gemaakt en bij terug komst keurig opgelost. De terugweg was het gelukkig minder koud buiten waardoor het in de auto ook prima was. Destijds dus even een vervelend moment maar nu lachen we er nog steeds om.
Inmiddels dus 41.000 km gereden met een verbruik van 18,8 kw per 100 km. Door de laadpaal thuis onderweg nooit enige laadstress. In de eerste maand, waarbij er thuis nog geen laadpaal was, onderweg geladen en zoals ik ook al in een andere review las is dat uiteindelijk best gezellig. Door het mega snelle laden ben je meestal ook nog eens sneller klaar dan je gesprekspartner dus dat levert ook altijd leuke reacties op. Ook als je een keer stopt bij de pomp voor een broodje of iets dergelijks is er altijd wel iemand die vraagt hoe de auto rijdt en of ie bevalt.
Electrisch rijden zal hoogstwaarschijnlijk wel de toekomst worden maar ik ben al om. Het rijdt heerlijk rustig en de EV6 reageert zo soepel en snel dat ik niet meer terug zou willen

Pluspunten:
Goede stoelen
Stil
Verbruik (18,8 na 41.000 km)
Acceleratie
Actieradius (zomer ongeveer 450 km en winter ronde de 400)
Mooi design
Materiaal afwerking

Minpuntje:
Lane assist op B wegen met stippellijnen. Dan blijft de auto behoorlijk in het midden rijden. Hier gaat de LA dus altijd uit.

5,0