Uitvoering

V70 D4 Momentum

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand bij aanschaf

9.120 km

KM-stand laatst

10.299 km

Nog even wennen

10.299 km

23 augustus 2013

Zoals velen van jullie misschien al gelezen hebben, heb ik na meer dan 900.000 kilometer met mijn 240 afscheid gedaan. Het oude beestje had meer dan een miljoen kilometer gereden, en heeft zijn geld dus dubbel en dwars op gebracht. Ik was overigens wel heel erg tevreden over die oude Volvo, dus ik wilde weer een ruime stationwagen terug. In eerste instantie dacht ik aan een leaseauto, maar de maandelijkse kosten voor die lease, en toch niks van je zelf hebben uiteindelijk, vielen mij tegen. Ik was in eerste instantie aan het kijken naar een Ford Mondeo en een Citroën C5, maar met wat leuke opties er op werd deze al snel net zo duur als een jong gebruikte V70.

Aangezien ik dus goede ervaringen heb met Volvo, noem me maar gerust een liefhebber, was dit dus mijn eerste keus. Ik had al eens in een D3 gereden van de V70 en die beviel erg goed. Benzine zou ook wel kunnen, maar ik ben toch voordeliger uit met een diesel. Een D2 durfde ik niet blind te kopen omdat ik enkel in een zwaarder gemotoriseerde wagen had gereden. Het moest dus een D3, D4 of D5 worden en het liefst ook een automaat. Vanaf mijn vakantieadres heb ik via internet in Duitsland naar een mooie gezocht, en ik vond deze D4 Momentum met erg veel opties. Ik moet er eerlijk bij zeggen dat dit mijn tweede keus was, ik was eigenlijk verliefd geworden op een D5 AWD uit 2011, alleen deze was net voor mijn neus weg. Een D4 is ook een verstandigere keus, omdat deze minder verbruikt en voor mij goed genoeg zou functioneren. Bovendien was deze nieuwer en had hij ruim 80.000 kilometer minder gereden. Hij ziet er ook erg sportief uit, 17 inch Balder velgen, black sapphire met zwarte dakrailing, spoiler en zwart lederen bekleding met aluminiuminleg. Even wat anders dan de oude 'boxy but good' 240...

Bovendien zat deze D4 bomvol met opties. Navigatiesysteem, automaat, lederen bekleding, electrisch verstelbare en verwarmbare stoelen en zelfs parkeerverwarming stonden op de optielijst. Ik nam contact op met het bedrijf waar ik mijn 240 in het onderhoud heb gehad en gaf ze opdracht om deze V70 voor mij te importeren. Afgelopen vrijdag was het zo ver en kon ik hem ophalen. Afscheid nemen van de 240 was even moeilijk, ook voor mijn dochters wie zijn opgegroeid met deze auto. Heel wat vakanties en ritjes met een half hockeyteam in de auto heeft hij met ons meegemaakt. Vele jaren dagelijks vervoer over onder andere Nederlandse, Zweedse, Italiaanse, Engelse, En Franse wegen... Geruststellende gedachte is dat de 240 al weer een nieuw Nederlands baasje heeft, dus hij gaat geen zwaar leven in Afrika tegemoet. Jonge gozer heeft hem gekocht, hij kan bij zijn ouders in de boerenschuur staan en hij gaat zijn best doen om de auto in een zo goed mogelijke staat te houden en er toertochten mee gaat rijden. Gelukkig blijft hij origineel heeft hij me beloofd, anders ga ik hem nog persoonlijk zijn nek om draaien. Hij kwam hem laten zien als hij weer tiptop was, dat doet me deugd.

Maar goed, niet te lang blijven hangen in het verleden. De V70... Toch altijd wel een beetje mijn favoriete auto geweest... Bij het ophalen was ik ook zo blij als een kind, en die roffel klinkt ook super mooi. Maar toch is het in vergelijking met de 240 een oase van rust. Automaat is ook erg fijn, kende ik al uit de Rangerover en wilde ik heel graag. Dat is toch wel genieten. In de file is het helemaal fijn. Geluidssysteem is het duurste systeem, en klinkt formidabel. De stoelen zitten heerlijk! Nog beter dan in de C30, ze zijn denk ik iets breder. Ik ben al naar Maastricht gereden en dat doe ik zonder moeite, echt heerlijk met deze auto. En het verbruik? Na 1 tankbeurt geeft de auto een gemiddeld verbruik van 1 op 16,4 aan. Daar ben ik ruim tevreden mee.

Ik ben echt erg tevreden met mijn moderne auto. Ik krijg ook veel complimenten, maar ook opmerkingen van mensen die mijn 240 missen in de parkeergarage op het werk. Moet wel zeggen dat de V70 beter staat tussen alle nieuwe BMW's en andere flitsende leasewagens.

Ik mis de 240 toch ook wel heel erg. Deze auto is veel sportiever, terwijl de 240 me er aan deed denken dat ik aan het varen was. Hij deinde altijd zo vrolijk over de snelweg heen. Deze ligt er super strak op, maar is ook erg comfortabel. Het zal wel een kwestie van wennen zijn. Toch zit ik stiekem op marktplaats wel te zoeken naar een mooie 240 stationwagen als hobby auto... Ik droom al weer weg bij het idee van een leuke 240 GLT, het liefst een zilvere...

Voorlopig heb ik dus niet veel meer te melden dan dat ik super content ben met mijn nieuwste aankoop. Binnenkort rij ik weer eens richting Göteborg in Zweden, daar ben ik lang niet meer geweest. Tegen die tijd zal ik weer eens verslag doen!

9,5