Menu
| Uitvoering | V70 D4 Inscription Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2016 |
| Jaar van aanschaf | 2019 |
| KM-stand bij aanschaf | 60.607 km |
| KM-stand laatst | 64.329 km |
Eerste 'post' van deze auto. Eerst de specificaties, later de review.
De auto is in bezit sinds 17 mei 2019. De auto is dus nu bijna twee maanden in bezit en we hebben er +/- 3.700km mee gereden.
Dit is onze tweede V70. De vorige was een V70 Limited Edition, 5 cilinder 2.4 diesel met 6-bak-automaat.
Deze auto is een V70 uit november 2016, de Inscription-editie (deur-sticker zegt 'Summum') gebouwd medio week 30 van 2016.
De auto heeft een 4-cilinder 2.0L dieselmotor, gelabeld 'D4' (181pk) en de (nieuwe) Aisin 8-bak-automaat.
De auto is qua uitrusting 'fully loaded'.
Crème-lederen-bekleding, voorstoelen verwarmd, geventileerd en elektrisch verstelbaar (bestuurdersstoel met geheugenfunctie, evt. gekoppeld aan de sleutel).
De auto heeft een open dak (geen panorama-glas), elektrisch verwarmde voorruit, standverwarming en gescheiden climate-control (voorzijde). Via Volvo-On-Call is de standverwarming via telefoon(-app) op afstand te bedienen.
De auto heeft xenon-verlichting en led-dagrijlicht (beiden automatisch) en volledige binnenverlichting (wit-led).
De auto heeft een Harman-Kardon-audio-systeem (10+ speakers en een subwoofer), Sensus-navigatie en het on-board-systeem is bluetooth-gekoppeld en spraakgestuurd.
Qua actieve veiligheid heeft de auto adaptieve cruise-control (inclusief file-volg-functie), lane-departure-warning, driver-alert-warning en city-safety-functie. Qua passieve veiligheid alles wat je van een Volvo mag verwachten.
Tenslotte heeft de auto een afneembare trekhaak (die actief gebruikt wordt in combinatie met een 1700kg caravan).
Volgende post bevat de eerste ervaringen met deze auto (in vergelijking met onze vorige V70).
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
