Menu
| Uitvoering | V40 T4 Business Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2018 |
| KM-stand laatst | 5.200 km |
In april 2018 proefrit gaan maken met de Volvo V40 T4 Business Sport. Had al eens eerder met Volvo V40 gereden, maar dat was nog in de tijd van de 1.6 van Ford. Ik had toen met de T3 gereden en vond deze kwa prestaties redelijk. Zeker t.o.v. de Skoda Octavia 1.8 TSI die ik toen nog reed.
De 2.0T4 190 PK en 300 NM reed echter heerlijk. Erg soepel bij lage toeren en fijne wegligging en goede stoelen. Toen onderhandeld over de Skoda en de koop was gesloten. De auto na onze vakantie eind juni opgehaald in de kleur blauw. Bursting blue heet het geloof ik.
Nu 4 maanden verder en 3800 KM gereden een goede indruk van de auto. Ben in september nog op en neer naar Oostenrijk ermee gereden en gemerkt dat het een fantastische rijdersauto is. Goede wegligging, vind hem persoonlijk niet te stug, fijne stoelen waar ik na 10 uur sturen (niet achter elkaar natuurlijk ) zonder enige vermoeidheid uitstapte. De bediening is erg logisch en eenvoudig. De techniek van de "nieuwere" auto's is al stukken verder, maar ik vind dit tov mijn Skoda uit 2009 al stukken vooruitgegaan. Navigatie werkt prima, ik houd erg van muziek en de high performance geluidsinstallatie stelt absoluut niet teleur.
De overzichtelijkheid waar ik regelmatig over lees vind ik persoonlijk wel meevallen. En de ruimte op de achterbank heb ik niet nodig en als mijn vrouw en ik met zijn 2 en op vakantie gaan hebben we plek genoeg in deze auto.
Om het verhaal voor nu af te sluiten heb ik eigenlijk niks te klagen over deze nieuwe auto. De kosten heb ik nog op gemiddeld staan daar ik nog niet weet hoe deze op termijn uitpakken natuurlijk.
Maar ik ben op dit moment een erg tevreden Volvo rijder (-:
We zijn inmiddels weer een paar maanden verder, km's nog niet heel veel meer geworden. Het gemiddelde verbruik tot nu toe van de auto is ongeveer 1 op 14,5. Dat valt me alles mee. Ik rijd dan wel vooral langere afstanden (als ik rij (-;).
Verder (zoals ik helaas al wel vaker heb gelezen ook) is mijn auto helaas ook niet helemaal vrij van resonanties op slechter wegdek. Ik heb voor binnenkort een afspraak staan om hier na te laten kijken.
Over een aantal weken gaan we naar Italië weekje op vakantie dan komen er weer wat km's bij en eind augustus ronde Zuid Frankrijk, Spaanse Pyreneeën. Dus dan mag hij aan de slag.
Verder bevalt de auto me uitstekend. Ik vind het model nog steeds erg mooi en vooral in de kleur bursting blue.
De motor is ook erg soepel. Hij pakt meteen op en heeft zijn max. trekkracht dan ook al bij 1500 t.pm. Dat merk ik wel. Hij is nog stuk soepeler dan de motor van mijn Skoda hiervoor (1.8 TSI).
Ook het comfort bevalt me erg goed. Een goede balans tussen sportief en comfortabel. Ik houd persoonlijk niet van een auto die over de weg stuitert zo stug hij is en ook niet van een auto die in een bocht op 1 oor gaat hangen. De Volvo heeft voor mij de gulden middenweg.
Hij mist natuurlijk t.o.v. de nieuwste modellen middenklassers wel wat veiligheidszaken, maar dat is dan ook logisch bij een model dat alweer uit 2012 stamt. De Volvo was toen zijn tijd al ver vooruit met bv een airbag in de motorkap.
Al met al (ondanks de nog niet zo hoge km stand) erg tevreden met mijn aankoop. Na de zomervakantie zal ik mijn ervaringen weer wat aanvullen als we weer paar duizend km verder zijn.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
