Menu
Volvo trekt in juli de stekker uit de productie van zijn instapper, maar de V40 is nog altijd niet te stoppen. We nemen de bepaald niet jonge Zweed mee voor een afscheidsronde om te zien of de tegenhanger van auto’s als de BMW 1-serie en Mercedes-Benz A-klasse ook anno 2019 nog een relevante speler is.
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | V40 |
| Carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| Transmissie | 6 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | Voor |
| Testjaar | |
| Prijs | € 31.015 |
| Brandstof | benzine |
| Motor | 4-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 1.498 cc |
| Maximaal vermogen | 112 kW / 152 pk bij 5.000 tpm |
| Maximaal koppel | 250 Nm bij 1.700 tpm |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.369 mm / 1.802 mm / 1.439 mm |
| Wielbasis | 2.647 mm |
| Massa leeg | 1.343 kg |
| Laadvermogen | 622 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.500 kg / 700 kg |
| Banden | 225/45R17Prijzen |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | (fabrieksopgave: 8,3 s) |
| Brandstofverbruik | (fabrieksopgave: 5,7 l/100km) |
| CO2-uitstoot | 132 g/km |
