Uitvoering

S60 2.5T Summum

Versnellingen

5, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2009

KM-stand bij aanschaf

160.000 km

KM-stand laatst

165.000 km

Proefrit, aankoop eerste rij ervaringen

161.000 km

21 juli 2009

Vorige week gaan kijken naar een nieuwe auto. Ik reed een Toyota Verso en m'n vrouw een oude Nissan Primera. Deze laatste was aan vervanging toe. Mijn vrouw zou met mijn Toyota gaan rijden en ik wilde wat representatievers, sportievers en luxers uitzoeken.

Omdat ik Volvo een goede uitstraling vind hebben en de auto's (zeker de oorspronkelijke Zweedse modellen zoals de S60 en oude S80) een uitstekende kwaliteits- en bouwreputatie hebben.

Na wat zoeken op het internet viel mijn oog op twee auto's: een S60 T5 handbak en een S60 2.5T automaat. Met beide een bezichtiging en proefrit gedaan. De T5 maakte een afgeragde indruk. Losse bekledingsdelen, oud leer, versnellingsbak die kraakt. De 2.5T zag er uit als nieuw. Proefrit met de 2.5T leerde dat deze (met 210 pk) meer dan voldoende vermogen heeft. De T5 heeft eerder te veel in de zin dat de voorwielen het nauwelijks aan de straatstenen kwijt kunnen. Sportiever, maar minder harmonieus. Daarom viel de keus dus op de S60 2.5T.

Ik rijd er nu een paar dagen mee en wat opvalt is:
- comfortabel en toch sportief
- goede geluidsisolatie
- waardoor het uitstekende geluidsysteem nog beter tot zijn recht komt
- versnellingsbak (automaat) schakelt soepel (tot je kickdown activeert)
- verbruik in de stad hoog (1 op 7) en op de snelweg prima (1 op 11,5)
- gemiddeld kom ik nu op zo'n 1 op 10 uit
- ergonomie uitstekend
- leer is nog verder opgeknapt na schoonmaak- en onderhoudsbeurt
- auto bij 160 km/u nog steeds zo stabiel als een trein op rails
- zwart exterieur, beige lederen interieur met (echte) aluminium accenten is een mooie, representatieve combinatie
- navigatie (2004) is nu echt verouderd en nauwelijks bruikbaar
- stoelverwarming is dat wel, ook buiten de wintermaanden om ontspant het de rug
- aflegruimte voorin prima, achterbak niet al te groot

Eind deze week voor het eerst een echt grote rit: heen en weer naar Hongarije. 3.000 km in twee reisdagen. Ik verwacht fit uit te stappen, een verbruik van 1 op 10 te realiseren en ga kijken hoe de auto zich houdt bij 200 km/u plus in Duitsland

I'll keep you informed!

Eerste lange reis

165.000 km

28 juli 2009

Mooi. De rit naar Hongarije en terug zit er op. Iets meer dan 3.000 km in 4 dagen. Wat positief opvalt:
- Het comfort (goede stoelen, ergonomie en weinig geluid te horen)
- Het verbruik op de snelweg (1 op 11 bij gemiddeldes van 130 tot 14 kmh)
- Stabiliteit & wegligging

Wat beter zou kunnen:
- Afrolcomfort op slechtere wegen (waarschijnlijk zit er een sportonderstel op de auto)
- Radio/CD-bediening niet op stuur
- Zitruimte achterin en kofferbak houden niet over

8,0