Volvo S60 2.0T Momentum (2009)
autoreview
27
Signalement
| Uitvoering | S60 2.0T Momentum |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2009 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 3.750 km |
| KM-stand laatst | 100.112 km |
2e S60
Onze vorige S60 was na zo'n 95.000 kilometer nog helemaal niet aan vervanging toe, maar van onze dealer kregen we een heel mooi aanbod voor de 2.0 die we nu hebben. Een hele luxe momentum uitvoering met navigatiesysteem, schuifdak, lederen bekleding, trekhaak ga zo maar door, maar het model ging uit productie dus niemand wil er meer een hebben. Echter, ik vind dit model mooier dan het huidige. Het was alleen geen 2.4 maar een 2.0, maar enfin...
Zo gezegd zo gedaan. De 2.4 ging weg en er kwam een 2.0T van anderhalve maand oud voor in de plaats. Een veel mooier model na de laatste facelift als je het mij vraagt. Helaas rijdt mijn vrouw in deze auto, maar als ik er in rij geniet ik van de auto. Na dat we de auto op hadden gehaald, zijn we doorgereden naar Parijs voor een aantal dagen. Heerlijke rijdersauto met meer dan genoeg vermogen.
Nadeel van Volvo blijft het navigatiesysteem, maar dat wordt bijna nooit gebruikt dus dat is niet zo'n probleem voor ons. Bij onze voorgaande volvo's heb ik gemerkt dat het leer erg snel slijt. Dat valt bij deze auto reuze mee. Het ziet er na 4 jaar nog allemaal heel gelikt uit. Het stuur is ook nog als nieuw.
De Volvo is een heel erg solide auto. Zowel het interieur als het exterieur vertonen nog geen kraakjes.
Ik vind een van de enige nadelen van deze auto de motor. Die moet soms behoorlijk hard werken, en het geluid is bij deze motor niet zo prettig. De oude vijfcilinder gebruikte iets meer, maar daar kreeg je ook wel een bak vermogen en een mooi geluid voor terug.
Ik ga samen met mijn vrouw eens naar een S80 en S60 T5 van het nieuwste model kijken. Wie weet kopen we er zo een. Dat neemt niet weg dat we heel tevreden over de Volvo zijn!
2 dagen naar de Champagnestreek
Vanmorgen zijn ik en mijn vrouw in de auto gestapt en naar familie van mij in Châlons-en-Champagne gereden. Natuurlijk een heel leuk wederzien met mijn oom en tante, maar vooral een hele leuke rit van 450 kilometer waarbij ik dus even van de Volvo kon genieten.
Voor vertrek heb ik het olipeil gecheckt, en er een litertje olie bijgedaan. Daarna rustig de spullen inpakken en om 7:15 aangereden.Tot voorbij de Belgisch/Nederlandse grens hebben we vrij rustig gereden, maar toen ik op de Belgische autoweg zat heb ik de cruisecontrol op 150 gezet en genoten van de rust in de auto. Een paar leuke cd's gespeeld en voor je het weet zit je in het heuvelachtige gebied waar ik lekker kon sturen en van het uitzicht kon genieten. Ondanks dat het een grote en zware auto (en natuurlijk een Volvo) is, is sturen met deze auto toch erg plezierig.
Eenmaal in Frankrijk ben ik natuurlijk even gestopt bij zo'n echt Frans tankstation, waar we even koffie hebben gedronken en een inmiddels verplichte alcoholtester van €1.30 aangeschaft.
Vannacht blijven we hier lekker slapen, en morgen zullen wij weer terug rijden naar huis.
Terugweg
De terugweg vanuit de champagnestreek is ook voorspoedig gegaan. Geen problemen of oponthoud gehad, we waren in 6 uur weer thuis.
80.000 kilometer beurt, beter laat dan nooit...
Gisterenmiddag zei mijn vrouw: " Hé, moest mijn auto bij 80 duizend kilometer geen beurt hebben?!"
En dat moest. Dus gisteren maar meteen Vos gebeld, en ik kon vandaag al terecht. Vanmiddag de S60 weggebracht, en ik zal hem morgen wel weer op kunnen halen. De winterbanden worden ook meteen onder de auto gezet, dan kan hij er weer even tegen aan...
Voor de tussentijd heb ik een S60 T5 (gloednieuw, wit, R-design).. Rijdt heerlijk!
Uitleg
Omdat mede-forummer ST3 hier een goede vraag plaatste, wil ik graag wat meer uitleg geven.
-verbruik:
Met het gemiddelde verbruik zitten ik en mijn vrouw rond de 1 op 12.5 à 1 op 13. Voor een zware Volvo vind ik het erg netjes.
-Onderhoudskosten:
De kosten van het onderhoud zijn zoals het een Volvo beaamt. Heel netjes. Tot nu toe niks groots gehad, maar de onderdelen zijn bij Volvo wel duurder. Litertje olie gaat er bij per ongeveer 30.000 kilometer.
-wegligging:
De Volvo ligt stevig op de weg. Voelt aan als een grote en zware auto, maar wel heel comfortabel. Niet Amerikaans, want sportief rijden kan ook met deze auto.
-Leuke auto?
Ja. Zeker. Vind het design heel tijdloos, en het interieur is ook heel mooi als je het mij vraagt.
Een blijvertje
Zoals ik eerder al had gezegd, trekt zo'n T5 in een S80 ons toch wel. Ik had de configuratie eigenlijk al helemaal gemaakt. Een zilveren met zwart lederen bekleding, helemaal mooi! Maar na goed overleg hebben we toch besloten om het niet te doen. De S60 is nog steeds een prima auto, schrijft nu niet meer zo veel af (het ergste is achter de rug!) en grote mankementen hebben we ook nog niet gehad dus hij blijft nog gewoon. In ieder geval tot de 125.000 denk ik, nog zo'n 1,5 jaar.
Dus nog niks opmerkelijks gehad, en hij is nog steeds heel fijn!
Aanrijding
Vanmorgen heb ik een aanrijding gehad met onze S60. Voor mij ging een oudere man ineens vol in de ijzers, waarna ik niet meer af kon remmen en achter in de auto van hem reed. Voor hem viel de schade heel erg mee, maar heel de voorkant van onze auto is aan gort. Koplamp, mistlicht, bumper, motorkap, grille enzovoort... Gelukkig zijn er geen airbags ontploft, ik reed ook niet zo hard. Waarschijnlijk kan de auto nog gewoon gerepareerd worden...
Verder nog steeds geen problemen gehad, het is echt een hele fijne en goede auto!
Volvo of Lexus?
Sinds een tijdje ben ik "werkloos". In de goede vorm van het woord, ik heb mijn bedrijf verkocht en heb nu tot januari vrij totdat ik ergens anders aan het werk ga. Mijn vrouw rijdt dus meer dan ik, zij gaat iedere dag naar haar werk met de auto, en ik It dan vaak thuis. Het komt de laatste tijd vaak voor dat mijn vrouw de Lexus meeneemt, en dat de Volvo op de oprit blijft staan. Kortom, de laatste tijd rij ik vaak in de Volvo.
Vorige week ben ik nog met de Volvo naar de Ardennen geweest om te golfen. Voor lange ritten is het echt een heerlijke auto, de stoelen zijn werkelijk ongeëvenaard.
Binnenkort krijg ik een auto voor mijn nieuwe werk. Waarschijnlijk een E-klasse, 530 D, of S80. De Lexus of de S60 zal dan het veld moeten ruimen, en aangezien we de Lexus pas net hebben, zal dat waarschijnlijk de Volvo worden. Eigenlijk wel jammer, want het is een hele fijne auto en ik ben er stiekem toch wel een beetje aan gehecht.
Rond de klok
Vanmiddag heb ik de 100.000 kilometer op de teller gezeten bij de S60. Ik was gisteren en vandaag bij een vriend in Frankfurt, en ik heb ervoor gekozen om daar met de S60 heen te rijden omdat ik over de autobahn heen ging, en omdat ik het daar altijd wel leuk vind om te schakelen. In 2 dagen 700 kilometer gereden, en geen last van mijn rug. Ongekend. Dat kan alleen bij Volvo.
Zoals sommigen misschien al hebben gelezen, blijft de S60 en gaat de Lexus weg in januari. Wellicht gaat na verloop van tijd de S60 ook weg en komt er nog een stationwagen voor in de plaats.
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
