Uitvoering

343 DL

Versnellingen

4, Handgeschakeld

Bouwjaar

1980

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

278.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

14 april 2008

Om te beginnen moet u weten dat ik een Volvofreak ben, ga er dus niet vanuit dat dit een objectieve review is. Maar ja, welke is dat wel? Ik zal mijn best doen om ook de negatieve aspecten te benoemen.

Ik heb er trouwens twee in de ’Blue Special’ uitvoering, beide handgeschakeld.

Wat mij bevalt:
- Het alternatieve imago. Zeker als je zo jong bent als ik (24) val je een beetje uit de toon en dat kun je leuk vinden.
- Het comfort en de (been)ruimte voorin. Nog nooit heeft je bijrijder zó goed gezeten. Ook is die plek de ideale slaapplek voor als je tent is weggewaaid of natgeregend.
- Ruimte achterin, logisch. Het is en blijft een echte Volvo, ook al beweren sommige mensen van niet.
- Onderhoud, zeker als je een beetje technisch aangelegd bent. Wat ik overigens niet ben, maar dan nog zijn er dingen die je zelf kunt doen.
- Betrouwbaarheid. Nog nooit ben ik in die 2,5 jaar stil komen te staan, wat niet wil zeggen dat er helemaal geen problemen zijn geweest.
- Klassiekerstatus, dus voordelig. Ik heb er één op LPG en dat kunnen ze ’handelen’. Met de nadruk op kunnen, dus wel even wat research doen.
- Een enthousiaste leuke autoclub (http://www.volvo300club.nl) waar je echt wat aan hebt, op zowel sociaal als technisch niveau.

Wat minder bevalt:
- Het verbruik, ze zijn niet zuinig. Alles tussen 1:8 en 1:12 is normaal.
- Roest, het houdt NOOIT op. Daarnaast is origineel plaatwerk nauwelijks te vinden.
- Het lawaai en ’bijgeluiden’, het is niet de meest stille auto, maar toch acceptabel hoor.
- Je helt wat over als je rap door de bocht gaat. De stoel is zo luxueus dat die ook niet echt houvast biedt.

PROBLEMEN

14 april 2008

Belangrijkste punten:

- De gasverdamper uit jaar 0 kapot gegaan;
- Groot spanningsprobleem, bleek later kleine ’losse contactjes-problemen’;
- Laswerk;
- Achterdemper vernieuwd;
- Remmen achter vernieuwd;
- Handrem zit steeds weer vast;
- Accu vervangen;
- Grote beurt en alles wat daarmee samenhangt;
- Wat vaker kleppen stellen ivm LPG.

8,5