Bouwjaar

2024

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

3.000 km

KM-stand laatst

13.000 km

even wennen, luxe maar ook storingen

5.000 km

17 februari 2026

De Tiguan Elegance eHybrid zoals de auto volledig heet heb ik uit Duitsland geïmporteerd met 3000 km op de teller. De auto had op naam van Volkswagen Duitsland gestaan om de CO2 boete te vermijden. Een Elegance uitvoering wordt in Nederland niet door de importeur geleverd maar staat qua luxe op het niveau van de R-line.

Wat me enorm aan de auto bevalt is de hoeveelheid luxe die erop zit. Van verwarmbare massagestoelen tot stuurverwarming, een panoramadak en instelbare kleuren voor de binnenverlichting, het zit er allemaal op. Het is natuurlijk even zoeken, en dus wennen, in het infotainment systeem met extra groot scherm hoe het allemaal werkt.
De Tiguan is uitgevoerd met de IQ Light matrix koplampen en dat is ook even wennen maar geeft echt een zee van licht zonder dat de tegenliggers er last van hebben. Ook de spoorverlichting bij wegwerkzaamheden zijn heel erg fijn (al zal niet iedereen dat met me eens zijn). De standaard geluidskwaliteit valt een beetje tegen als ik heel eerlijk moet zijn.

Af en toe geeft de auto een storing of in ieder geval iets dat erop lijkt. Zoals parkeer/cruise-control waarschuwingen als sensoren onder de condens zitten. Na 10 minuutjes rijden verdwijnen ze weer. Of een bandenspanningssensor die bij -10 graden een waarschuwing geeft...zijn dit echt storingen of is dit gewoon een waarschuwing uit voorzorg? Wie zal het zeggen. Feit is alleen dat je er af en toe mee te maken hebt. Verder werkt het eigenlijk allemaal prima.

Qua verbruik kan ik niet zoveel zeggen. Ik heb nu 2000km veelal elektrisch gereden en pas 2 keer de tank gevuld nadat deze elke keer ongeveer half leeg was. Op benzine rijden was bij een ritje Zuid-Limburg - Nijmegen en Zuid-Limburg - Amsterdam. Beide afstanden kun je met een hybride natuurlijk niet volledig elektrisch rijden. Onderweg bijladen vind ik vanwege de tijd en kosten niet interessant.

10,000 km verder

13.000 km

20 augustus 2026

Een dik half jaar en 10.000 km en een grote software update verder.

De auto is een halve dag bij de VW dealer geweest voor een software update. Beetje gek dat dat zo lang duurt, maar dan heb je ook wat. Voorheen had ik wat problemen met storingen, waarschuwingen en een leeglopende 12v accu. Na de update (inmiddels zo'n 4 maanden geleden) heb ik dat gelukkig allemaal niet meer meegemaakt. Hadden ze de software maar meteen zo gemaakt en goed getest, maar goed, ik ben er blij mee.

Verder rijdt ik de auto zoveel mogelijk elektrisch en dat gaat met het Nederlandse verkeer eigenlijk prima. Tot 100km is elektrisch prima te doen en in combinatie met zonnepanelen en thuisladen rijd je dan erg goedkoop. Als ik langere stukken moet rijden, dan gebruik ik de VW navigatie in combinatie met de hybride modus. Je merkt dan dat de auto heel mooi wisselt tussen elektrische en benzine. Je merkt er eigenlijk niks van zo mooi loopt dat over. Bij hogere snelheden op sneller optrekken wordt dan de benzinemotor gebruikt. Bij lagere snelheden rijd je elektrisch. Je moet er wel rekening mee houden dat je nog wat elektriciteit overhoud voor de terugreis, want de VW navigatie die je ingesteld hebt om naar Amsterdam te rijden vanuit Zuid-Limburg weet niet dat je dezelfde dag en zonder bijladen ook weer terug wilt. Dit kun je wel instellen, door aan tegeven dat je een bepaalde hoeveelheid 'rest-lading'. wilt hebben. Een andere optie is om meteen de hele reis in de navigatie in te geven, met in dit voorbeeld Amsterdam als tussenstap. Het is allemaal een beetje behelpen, maar andere auto's doen dit niet beter. Gebruik je in plaats van de VW navigatie een ander systeem via Apple Carplay, dan weet de auto niet waar je naartoe gaat en dan wordt dit allemaal net wat minder netjes opgelost. Toch maar de ingebouwde navigatie gebruiken dus, die werkt ook heel erg fijn.

Bij het rijden met een (zware) aanhangwagen kies ik wel voor hybride modus in plaats van de standaard elektrische modus. Het is heel dan heel erg merkbaar dat de benzinemotor toch wat meer vermogen heeft dan de elektrische modus.
Verder blijft het absoluut een hele fijne stille auto.

8,0