Signalement
| Uitvoering | Tiguan 1.5 eHybrid 272pk R-Line Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2024 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 14.000 km |
| KM-stand laatst | 14.000 km |
Hybride
Sinds een half jaar eigenaar van een VW Tiguan PHEV R-line.
Heerlijke auto waarbij je wel eerst jezelf een tijdje moet verdiepen in de opties die het scherm je biedt. Gelukkig is verkeerbordherkenning e.d. permanent uit te zetten, want dat de auto zelf accelereert en remt bij ieder verkeersbord maakt het heel onrustig.
Lane assist en snelheidspiepjes wel elke keer opnieuw uitzetten.
Nu de winter achter de rug is, is het elektrisch rijbereik bij 80% laden zo'n 90 km. Prima.
De verstelbare dempers zijn een uitkomst als je een comfortabele auto wilt hebben, maar ook als je een stugge/stabiele auto wil hebben met je caravan er achter. Matrix led is super, en bijzonder dat nog geen enkele tegenligger een seintje geeft dat het onprettig kijkt. De stoelen (uitschuifbare bestuurdersstoel) zitten geweldig en de auto is zeer stil.
Rijden met een caravan.
Bij het rijden met een caravan valt het mij op dat ik het niet voor elkaar krijg om bijvoorbeeld bergop de auto door èn de benzinemotor èn de elektromotor te laten aandrijven, Bergop schakelt de benzinemotor stevig terug, maar niks geen elektrische ondersteuning, terwijl ik de auto mede daarvoor het aangeschaft. Ook in de Sportmodus, zonder batterijbesparing, geen elektrische ondersteuning.
Wie kan mij hier bij helpen?!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren