Signalement
| Uitvoering | Tiguan 1.5 eHybrid 204pk R-Line |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2026 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 5 km |
| KM-stand laatst | 5 km |
Heerlijke auto
Sinds mei dit jaar in het bezit van de Tiguan Rline edition. Prachtig ogende auto, met een mooie kleur, die bij elke lichtinval anders lijkt te zijn. Maar dat is een persoonlijk iets. Hij rijdt fantastisch. Wegligging is prima. Je kunt zelf de vering instellen en dat maakt de auto nog veelzijdiger. De comfort stand vangt alle oneffenheden feilloos op en dat maakt het rijden samen met de stille benzinemotor, als je die al nodig hebt, super fijn. De meeste ritjes in de omgeving gaan elektrisch, een van de redenen waarom ik voor de Tiguan heb gekozen, nl de actieradius. Je haalt bij 100 % laden makelijk de 110 km, wel met dit warme weer natuurlijk. Mijn vorige auto, Ford Kuga, haalde amper de 50, mede daarom ingeruild.
Bij langere ritten verdeeld de auto zelf het elektrische bereik over de te rijden afstand, super is dit. Het laden gaat razend snel,in een paar uurtjes is ie vol.
Qua acceleratie is ie soms wat langzaam in de reactie, zeker in de eco stand. Maar aangezien ik geen racer ben, geen probleem.
Dan de zitpositie. De stoelen in deze edition zitten zeer goed. Uitschuifstukje om de benen te ondersteunen en alles elektrisch in te stellen met geheugenfunctie. Er zit ook een massagefunctie op, heerlijk, maar ook dat is weer persoonlijk. Buitenspiegel bijrijderskant kun je zo instellen dat ie naar beneden gaat bij het in parkeren zodat de stoeprand vanuit zitpositie te zien is.
Dan het infotainmentsysteem. Zeer, zeer uitgebreid. Ik heb me vantevoren uitgebreid geïnformeerd via allerlei YouTube filmpjes dat loont. Je kunt er heel veel mee en het kennen van het systeem geeft je veel plezier in het instellen en beheren van de auto.
Zo kun je piepjes van de hulpsystemen zo plaatsten dat ze meteen via het scherm uitgezet kunnen worden, bijv het snelheidsovertredingen systeem. Verder zijn de bestuurdershulpsystemen niet zo irritant, behalve die die je waarschuwt je handen aan het stuur te houden. Ik heb het stuur lichtjes vast met één hand en dan begint ie al.
Het lampje van de side assist zit aan de buitenzijde van de spiegels, zeer duidelijk te zien en qua sterkte instelbaar.
Wat me vooral positief opviel is de airconditioning. Het is heel snel aangenaam in de auto en dat gebeurt zonder zelf iets te hoeven doen. Daarnaast is e.e.a. snel via aanraaktoetsen te realiseren mocht dat nodig zijn.
Over ruimte ook niets te klagen. Ruime opbergmogelijkheden en een ruime achterbak.
Ook de zitplaatsen achterin zijn zeer ruim en comfortabel, met een armsteun in het midden.
Ok, dat is het wel voor deze keer, na zo'n 3000 km gereden te hebben.
Heel blij met de auto.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren