Volkswagen Polo 1.3 CL Coupé (1993)
autoreview
2
Signalement
| Uitvoering | Polo 1.3 CL Coupé |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1993 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 141.000 km |
Goedkoop is niet altijd duurkoop
Een tweede autootje moest er komen. Eisen: geen behalve dat het goedkoop moest zijn en liefst een beetje betrouwbaar.
Ik vond bij de firma Both in Vlaardingen een oud polootje. Voor E 450 kon ik m meenemen met nieuwe APK.
Oke, het zag er uit als een rijdende asbak (echt niet normaal hoe smerig sommige mensen zijn) en er zat een behoorlijke deuk in de achterkant.
Maar rijden deed het.
Ik heb er een jaar vrijwel zonder problemen mee naar mijn werk gereden. (heen en weer 30 km per dag). Eén keer startproblemen, het bleek dat mijn bobine stuk was. Dit kwam doordat er een klein lek zat in een slangetje van het ruitensproeireservoir, dat daar vlak boven hing (niet zo slimme constructie dus, valt me een beetje tegen van VW)
Daarnaast kreeg ik toch wat last van water in het achteronder. Door een botsing destijds was er een lek ontstaan bij de achterklep. Heb niet kunnen ontdekken waar het precies zat. Een nieuwe-tweedehands klep heeft het euvel niet geheel kunnen verhelpen.
Verder een leuk autootje om te rijden. De verwarming heeft wel een vreemde constructie. 2 kleine roostertjes blazen warme lucht, de andere (grotere) roosters alleen koude lucht. Dus aanjager aan en de kleppen dicht. Deze roostertjes zitten overigens alleen aan de buitenkant bij het raam. Wederom vreemde constructie.
.... maar vaak wel
Na probleempjes van kleine aard zoals grondig schoonmaken en wat lekkage toch wat ernstiger zaken.
De remblokken waren wat dun en het remsysteem lekte dus daar wat kosten aan gespendeerd. Daarnaast werd de drukgroep slecht (kraken tijdens koppelen) maar daar kan je soms nog lang mee rijden.... behalve in mijn geval.
Wanneer ik de snelweg op ging en ik wilde flink accelereren begon de motor wel te loeien maar geen versnelling.
Auto dus weggedaan want de kosten wegen niet op tegen de restwaarde.
6,5
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Volkswagen Polo
Lees ook
De G40 was de eerste snelle Volkswagen Polo
Renault Clio 16v vs. VW Polo G40 vs. Peugeot 205 GTI - Uit de Oude Doos
Volkswagen Polo G40 – 1994 – 501.697 km
Toen deze Opel Rekord op kenteken ging, stond de Omega al in de showrooms - Liefhebber gezocht
