Menu
| Uitvoering | Polo 1.2 TDI BlueMotion |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand bij aanschaf | 25.000 km |
| KM-stand laatst | 61.000 km |
Waar ik in eerste instantie eigenlijk wel blij was de vorige Polo te mogen inwisselen voor een wat frisser exemplaar zijn er later toch weer een aantal teleurstellingen bij gekomen.
Deze Polo was bedoeld als een overbrugging naar een volgende lease-auto. Duurde iets langer dan gedacht maar na de feestdagen stap ik dan toch echt over naar een Volvo V40.
Al snel na de overstap naar deze Polo geconfronteerd met de 30.000km beurt. Druk schema dus net een dag voordat ik naar Frankrijk moest voor een paar dagen de beurt ingepland. Heeft al nooit mijn voorkeur aangezien de beurt nogal eens wilt uitlopen als er onderdelen besteld moeten worden.
De Polo is toen naar de beurt gegaan met klachten over versleten banden en trillende remmen. Banden werden vervangen maar er was wat gesteggel over wat er met de remmen moest gebeuren. Zouden wel/niet vervangen moeten worden of wel/niet afgedraaid. Maar ondertussen drukte de deadline voor het afreizen naar Frankrijk ook door. Uiteindelijk is er een aparte afspraak gemaakt bij een andere dealer voor het afdraaien van de remmen.
Tijdens de rit naar Frankrijk had ik al het idee dat het een stuk beter was. Misschien alleen al door het normale schoonmaken van de remmen bij de beurt.
Later bij de andere dealer gemeld voor het afdraaien van de remmen. Deze dealer kon het trillen niet constateren (was er zelf ook al achter dat het nagenoeg weg was) en bleek ook helemaal niet in staat om de remmen af te draaien. Zucht... Gelukkig niet voor niets geweest want deze dealer heeft wel mijn klacht van het regelmatig kort uitvallen van de speakers opgelost. Er bleek een verkeerde SW versie in het multimedia systeem te zitten wat niet bij de in de auto gemonteerde speakers behoorde.
En zo hobbelden we door. Collega's hadden regelmatig rare en verschillende problemen met hun auto's waaronder ook 2 van de nieuwe facelift Polo's. Ik leek er even goed vanaf te komen.
Maar toen ging het bergafwaarts:
-Het Navigatie systeem begint ineens op regelmatige basis waarschuwingen te geven voor ene spookrijder. Deze melding moet je actief wegdrukken en is irritant. Komt gemiddeld 1x in de week voor en hij heeft dit maanden lang volgehouden. Ongeacht in welk land ik rijd (ik ben met de Polo in 6 of 7 landen geweest in deze periode) en of het snelweg of stadsverkeer is.
-Na een herfstige regenachtige nacht met storm kom ik 's ochtends een keer bij de auto aan en staat het LA raam volledig open maar de auto nog wel op slot. 100% zeker dat bij het afsluiten de avond ervoor de auto op slot was gezet en alle ramen dicht waren. Later nog een keer voorgekomen. Fijn zo'n doorweekte achterbank.
-Af en toe gaat bij een hobbel spontaan de ruitenwisser 3x heen en weer. Eerst denk je nog dat je per ongeluk tegen de handle aantikt maar als het ook gebeurd terwijl je hand niet eens in de buurt is.
-Ontwasemen is geen enkele Polo BM goed in. Zelfs niet op de ontwaseming stand met de airco aan. Echter op sommige dagen moet ik regelmatig weer stoppen onderweg om het raam schoon te maken met de hand. Ik heb het vermoeden dat soms de aircopomp niet activeerd. Bij een collega ook al eens voorgekomen, toen bleek de aansturing in de airco regeleenheid stuk te zijn.
Met al die puntjes en de 60.000km service in zicht had ik een afspraak gemaakt bij de dealer. Ze belden nog na dat ze de afspraak moesten verzetten want hier was een volle dag voor nodig (yeah, ze nemen de klachten in ieder geval serieus).
Net voor de service nog een ritje via de Ardennen. Na veel sneeuw in de Ardennen te hebben gehad zonder al te veel problemen bijna weer thuis. Na een etensstop start ik de Polo en brand het lampje van de stuurbekrachtiging. Ook doet de stuurbekrachtiging niets. Gelukkig, terwijl ik overweeg wat nu te doen, komt de stuurbekrachtiging snel weer terug en ook het lampje gaat uit. Kalm aan naar huis.
De volgende ochtend helaas wel echt foute boel. Stuurbekrachtiging is helemaal weg en het ruikt een beetje branderig onder de motorkap. Het is weekend dus de VW mobiliteitsservice erbij gehaald. Die hebben me goed geholpen met een vervangauto. Met alle teleurstellingen in de auto en sommigen dealers was dit toch een keer een positief puntje voor de VW organisatie.
Tot mijn verbazing was de Polo snel klaar bij de dealer. Nieuwe stuurbekrachtiging pomp. Alle andere punten waren "no trouble found" en voor een aantal werd zelfs naar foute bediening naar mij gewezen. Ruitenwissers is niets aan de hand, moest ik maar wat minder hard over een drempel rijden. Bij de airco moest ik maar niet de recirculatie knop gebruiken. Hallo... Je hebt het hier over iemand die al bijna 150.000km heeft gemaakt in 2 van die Polo's. Ik vind het op het beledigende af.
Maar ik ben moegestreden. Laat maar. Ik zing het nog wel even uit en zal met heel veel plezier straks de Polo wegdoen. En met nog veel groter plezier omdat ik weet dat ik dan niet meer met VW dealers van doen heb.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
