Uitvoering

Passat 2.3 V5 Sportline

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

2 januari 2005

De aanschafkeuze was vanwege de voor zijn klasse lage afschrijving en de prachtige V5 motor met z"n mooie roffel. Uiterlijk is ook mooi gedistingeerd. Qua weggedrag viel de auto aanvankelijk een beetje tegen, dat kwam omdat ik voorheen een op dit gebied niet te kloppen Focus heb gereden. Geluidsbeleving perfect (vooral boven de 3500 tpm), afrolgeluiden van de banden (michelin energy) kan beter gedempt worden, vooral merkbaar op slecht wegdek. Hoort niet thuis in deze klasse. Prestaties zijn zondermeer goed, vooral 140+. In de eerste twee versnellingen worden de prestaties geremd door het ESP (wielspin).
Verder is de auto een stabiele caravan trekker, koppel zat. Lust dan wel een slok (1:7).
De kwaliteitsuitstraling is erg goed, in de praktijk valt dit nogal tegen. Lees maar verder.

PROBLEMEN

2 januari 2005

Zoals bijna iedere VW-benzinerijder heb ik al drie bobines kapot gehad, mede hierdoor ook een nieuwe katalysator en Lambda sonde. Garantiewerk maar je komt wel nergens op dat ogenblik.
Diverse motormanagementstoringen (oranje lampjes die niet uitgingen), ook hiervoor naar de garage.
Chromen strippen langs de ramen lieten los, een enkele rubberen strip aan de bestuurdersdeur liet plaatselijk los.
Op dit ogenblik gaat de achterklep heel zwaar open en dicht, de gasveren zullen wel kapot zijn.
De hoogteverstelling van de bestuurderstoel ging onlangs stuk toen ik tijdens het poetsen de stoel (onbelast)omhoog krikte.
Verder heb ik sinds een jaar een fluitend geluid in de aanjager, hoogst irritant (dit is een understatement van de bovenste plank).
Opvallend is verder de hoge slijtage van remblokken (28000 km voorzijde, verwacht 55000 km achterzijde).

2,8