Menu
| Uitvoering | Passat W8 4Motion |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 188.000 km |
| KM-stand laatst | 193.000 km |
De Passat met een W8 motor heeft altijd al op het verlanglijstje gestaan. Ik heb vroeger zakelijk meerdere Passats gereden, allemaal diesels (90 pk, 110 pk en tot slot 130 pk). Altijd met veel plezier in gereden. Betrouwbaar en relatief zuinig. Momenteel rijd ik zakelijke een BMW, maar als fun-auto kon ik het niet laten een W8 te kopen. Daar het meer voor de hobby is zal er jaarlijks niet veel mee gereden worden, over het verbruik maak ik me danook niet druk. Ik ben woonachtig in Zwitserland, waar de benzine bovendien nog wat goedkoper is dan in NL.
In Zwitserland zijn tamelijk veel W8 verkocht, veelal met alle verkrijgbare opties. Mijn W8 was daarop geen uitzondering. De auto heeft van 2002 tot 2004 als demo bij een VW dealer dienst gedaan en is pas eind 2004 met slechts 5000 km op de teller aan de eerste eigenaar verkocht. Deze heeft de auto recentelijk weer bij VW ingeruild voor een nieuwe passat. Ik heb de auto dus bij de dealer gekocht met 6 maanden garantie en een komplete servicebeurt. De gehele historie is bekend wat bij een dergelijke auto van groot belang is.
Wat het rijden aangaat: het is buitengewoon vermakelijk met een 8 cilinder motor volgas op te trekken. Hij gaat er indrukwekkend snel van door, daarbij een prachtig geluid producerend. De automaat schakelt zeer soepel, maar af en toe wel wat zenuwachtig: hij schakelt snel terug waarbij ik het gevoel heb dat dit nog niet nodig is.
Het brandstof verbruik valt me nog mee. Bij rustig rijden iets meer dan 10 liter. Het is eerder een comfortabele auto die indien nodig bloedsnel is, maar hij nodigt niet uit om constant hard te rijden. De 4 motion techniek komt goed van pas in de besneeuwde bergen. Kettingen zal ik niet snel nodig hebben.
Het blijft een geweldige motor. Deze heeft geen problemen gegeven. Wel vielen plotseling de remmen uit, de navigatie had problemen, en nog velen andere kleinere en grotere problemen.
Het verbruik (hoewel fenomenaal hoog) is niet de grootste kostenpost bij deze auto.
Inmiddels ingeruild op een (toegegeven, wat saaie) degelijke Volvo S80 D5.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
![VARIANT 1.4 TSI ACT Highline Aut [Panorama Navi Led]](https://cdn.autotrack.nl/49496841/0-403365cd-eb20-44c0-b4f8-f201af684122.jpg?w=320)
