Menu
| Uitvoering | Passat 1.6 TDI 120pk Business Edition R |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2015 |
| Jaar van aanschaf | 2015 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 11.000 km |
17 oktober heb ik mijn nieuwe auto kunnen ophalen. Vanaf april is dat best lang wachten, dit kwam voornamelijk door het AID.
Eerst kort iets over mijzelf. Ik rij ongeveeer 60.000km per jaar en wissel ongeveer iedere 3 jaar van auto vanwege de maximale kilometers van het lease contract. Ik hou van doorrijden maar ben geen racer af en toe snelle bochten maar lekker cruisen op snelheid is de hoofdmoot.
Mijn vorige auto een Peugeot 508SW had mij enorm verbaasd met het hoge comfort. Een tekort aan power (PK’s) en de belachelijke semi-automaat en audio waren de enige minpunten maar stond uiteindelijk niet meer op mijn short-list. Dat waren uiteindelijk de Ford Mondeo, Mazda 6 sedan en de nieuwe Superb. De Ford Mondeo liet het binnenin ook een beetje schieten, depressief werd ik daar van. Superb de levertijd en de Mazdadealer kwam zijn afspraken niet i.v.m. een proefrit.
Uiteindelijk gekozen voor de nieuwe Volkswagen Passat BE-R met schuifdakpakket met 65% getint glas en ambilihgt sierverlichting binnen (aanrader), Moon-rock bekleding (zwart leer, midden is grijs alcantara) Nivelles LM wielen 17 inch i.c.m. sportonderstel, pure White in de 1.6 TDI 88kW 6 bak variant.
De auto is nu 3 weken in mijn bezit en heb ongeveer 2500km op de teller. Tijd om mijn ervaring voor het eerst te delen.
De eerste 1000 kilometers waren echt inrijden. Alle nieuwe onderdelen moesten blijkbaar nog even soepel worden. Na deze eerste kilometers werd de auto een stuk soepeler. Minder geluid, strakker schakelen en ook een beetje meer power.
De Passat is in deze uitvoering wel een eyecatcher. De kofferbak is echt groot en praktisch. De achterpassagiers hebben boven gemiddeld veel ruimte, zelfs de hoofdruimte achter is ruim, stoelen zitten echt top, ook op lange ritten geen problemen met rug of benen en alles is top afgewerkt.
Over de gekozen opties ben ik tevreden, weinig windlawaai met het dak. De standaard dagrij verlichting in LED is mooi en geeft in de avond een super beeld op de weg. Achteruitrijcamera moet ik nog aan wennen.
Car-Net geeft mij tot nu toe geen enkele toegevoegde waarde. Verbinden kan alleen met WLAN hotspot en verbind niet automatisch. Ook de extra opties bieden niet veel noemeswaardige handigheidjes. De extra file informatie werkt wel goed i.c.m. google-maps. De standaard audio vind ik echt super, alles opties zijn te talrijk om op te noemen.
Het AID is echt een aanrader, de navigatiekaart gewoon in zicht, zeker i.c.m. spraakbediening werkt dit geweldig.
Ik zal de review aanvullen als ik weer wat extra kilometers ervaring heb.
12-11-15 11000km
Auto bevalt prima, de rust en souplesse is geweldig. Het interieur vind ik echt kwalitatief hoogwaardig afgewerkt, ook de bekleding draagt daar aan bij. Qua motorvermogen had ik een vooraf een tuning overwogen maar daar zie ik van af. Verbruik rond de 1 op 18-19, dus prima. Topsnelheid vlakke weg helemaal verbazingwekkend (222km/h)lang leve de sjoemel software! Oké wat kan beter! de adaptieve cruise controle vind ik persoonlijk te ''snel'' ingrijpen zeker bij baan-wisselen houdt hij te snel in, en oppakken duurt gewoon te lang. De startknop reageert niet direct tijdens indrukken, circa 3-4 seconden wachttijd. De huidige winterbanden zijn echt dramatisch! De Kleber Krisalp maken echt veel herrie en hebben beduidend minder grip dan de standaard Continetal banden. Zeker niet doen dit merk, Michelin Alpin waren echt de beste! Kortom geen spijt van mijn keus.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
