Uitvoering

ID.3 58kWh 1st Plus

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2020

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand bij aanschaf

59.500 km

KM-stand laatst

70.500 km

Private occasion lease

60.000 km

4 februari 2026

Na drieënhalf jaar in een Renault Zoe gereden te hebben kwam er een buitenkansje voorbij. Voor zo'n 50 Euro in de maand extra (ten opzichte van de Zoe, inclusief afschrijving) konden we en Volkswagen ID3 private leasen. Het is een ID3 1st plus uit 2020 met een kleine 60.000 km op de teller.
De eerste 1000 km zitten er inmiddels op. Tot nu toe is het een fijne auto. De ID3 is een stukje groter dan de Zoe (hoewel ook die onverwacht ruim is van binnen). Qua comfort en gebruiksgemak is het allemaal net een niveau hoger. De horror verhalen die ik gelezen heb over het infotainment systeem vallen in de praktijk best mee. Het systeem is af en toe wat traag en sommige functies zitten niet op een hele logische plaats, maar je raakt er snel aan gewend.

Tot nu toe is het verbruik vergelijkbaar met dat van de Zoe. Ik ben benieuwd naar de cijfers als we wat langer rijden.

3 x naar de garage

70.500 km

15 juli 2026

Hoewel we nog steeds erg blij zijn met de ID3, zijn er inmiddels ook wat minpuntjes. De ID3 is de laatste maand al 3 keer bij de garage geweest.
De eerste reparatie betrof een rammelend geluid onder de auto. Dit werd veroorzaakt door de bevestiging van de stabilisator stang. Er is een onderdeel vervangen, waarna hij weer zonder gerammel rijdt.
Twee weken later wilde de klep van de laadpoort niet meer open. De sluiting is vervangen. Volgens de garage is dit een veel voorkomend probleem.
Sinds afgelopen vrijdag zit er een storing in het SOS systeem. Vandaag naar de garage geweest, waar geconstateerd is dat een onderdeel moet worden vervangen. Het onderdeel is niet op voorraad, waardoor ik later terug moet naar de garage. Gelukkig kan ik gewoon doorrijden.
Ik hoop dat dit voorlopig de laatste kwaal zal zijn en dat ik pas over ruim 300 dagen terug moet naar de garage voor regulier onderhoud.

9,0