Uitvoering

Golf 1.4 TSI 122pk Highline

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

8.400 km

KM-stand laatst

61.000 km

Aankoop

8.400 km

3 juli 2014

Vanaf het eerste moment dat de Golf VII op de markt kwam vond ik dit een zeer geslaagd model. Vooral het interieur is om van te watertanden.
De door mij aangeschafte Golf is een zogenaamde jahreswagen en door de dealer rechtstreeks betrokken bij de volkswagenfabriek in Wolfsburg. Dit doen VW dealers de laatste tijd veel vaker, om zo onder het juk van de Nederlandse importeur uit te komen.
Wat tevens opvalt is dat een uit Duistland afkomstige Golf in Highline uitvoering, standaard veel completer is dan een via Pon geleverde Golf. Denk hierbij bijvoorbeeld aan standaard Xenon verlichting.
Ondanks de recente prijsverlaging zou ik voor deze auto, in de aan mij geleverde configuratie, in Nederland toch gauw €5000,- meer betalen als wat er nu gewoon standaard op zit. Pon is zuinig maar ik ben slimmer.

Een uitgebreide proefrit overtuigde direct. Je voelt echt wel het wel het verschil tussen een 1.2 TSI met 105 PK van de Polo t.o.v. 1.4 TSI met 122 pk in de Golf. Het rijdt simpelweg net even gecultiveerder.

Over betrouwbaarheid kan ik nog niet veel zeggen, maar ik zal in deze review daar later uitgebreid op terugkomen. De TSI motor in de Polo heeft mij de afgelopen tweeëneenhalf jaar nooit teleurgesteld.
Ik moet daarnaast helaas de fijne DSG bak gaan missen. Maar ja, het blijft een occasion en dan kun je niet alles kiezen.

Wordt vervolgd.

eerste praktijkkilometers

9.100 km

12 juli 2014

km. stand 9100

De eerste echte praktijkkilometers zitten er op. Ik ben zeer tevreden over de prestaties. Rijden in de Golf is een feest. Het voelt allemaal zeer gedegen en vertrouwd aan. De luxe overvalt me telkens weer en maakt het feest compleet. De handgeschakelde bak schakelt messcherp en maakt dat ik de DSG nog niet heb gemist.
Wat vooral opvalt is dat de Golf 1.4 TSI zuiniger in verbruik is, dan de ingeruilde Polo 1.2 TSI. Scheelt niet veel, maar vind gezien het hogere gewicht van de Golf(meer dan 100 kilo), dit de moeite waard om te vermelden.

Golf gaat voorlopig niet weg

49.500 km

13 januari 2018

Na ruim 3 jaar in de Golf te hebben gereden ben ik nog altijd zeer tevreden. Iedere rit, kort of lang, geniet ik volop van deze fijne auto. Behoudens het normale onderhoud zijn er geen noemenswaardige zaken te melden. Met de betrouwbaarheid zit het tot nu toe dus wel goed.

Golf maakt plaats voor een T-Roc

61.000 km

28 oktober 2018

Na ruim 4 jaar in mijn bezit geweest te zijn, stap ik over naar een Volkswagen T-Roc. Zeker niet omdat ik de Golf beu ben, maar simpelweg omdat ik de T-Roc gewoon mooi vind en omdat ik een keurige inruilprijs terug krijg voor de Golf.
De Golf heeft mij geen enkele keer laten staan of anderszins teleurgesteld. De verzamelde facturen behelsen twee keer een onderhoudsbeurt, een set nieuwe banden en een setje nieuwe ruitenwissers. En dat alles in dik 60000 km.!
Afscheid nemen van de Golf doe ik toch wel een beetje met pijn in het hart. Iedere rit reed ik met plezier en altijd was er de ervaring van de Duitse degelijkheid. Zo'n Golf zit gewoonweg super goed in elkaar. En nee, ik heb geen aandelen bij VW en ja, ik heb in het verleden zowel in Franse als Japanse auto's gereden.

10,0