Weet je wát een goed idee is? Je Volkswagen Golf GTE laten tunen. Standaard levert deze plug-in hybride al een vermogen van meer dan 200 pk, maar daar maak je met het grootste gemak veel meer van. Dan is zo’n GTE ineens een serieus leuke auto. En de ijsberen in hun steeds krapper wordende leefomgeving dan? Niets aan de hand: het Golfje van Jeroen verbruikt nog steeds 1:20 gemiddeld.
Signalement
| Merk | Volkswagen |
|---|---|
| Model | Golf 1.4 TSI GTE |
| Carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| Transmissie | 6 versnellingen, automaat met dubbele koppeling |
| Aandrijving | voorwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 38.090 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | 4-cil. in lijn, plug-in hybride |
| Cilinderinhoud | 1.395 cc |
| Maximaal vermogen | 150 kW / 204 pk bij 5.000 tpm |
| Maximaal koppel | 350 Nm bij 1.500 tpm |
| Accu capaciteit (bruto) | 9 kWh |
| Inhoud brandstoftank | 40 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.270 mm / 1.799 mm / 1.449 mm |
| Wielbasis | 2.631 mm |
| Massa leeg | 1.499 kg |
| Laadvermogen | 521 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.500 kg / 750 kg |
| Banden | 205/55R16Prijzen |
| Topsnelheid | 217 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,6 s |
| Brandstofverbruik | 1,5 l/100km |
| CO2-uitstoot | 35 g/km |
Lezersreacties (59) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.