Volkswagen Golf 1.2 TSI 85pk Trendline (2014)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Golf 1.2 TSI 85pk Trendline |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2014 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand laatst | 8.000 km |
Heerlijke auto
- 8.000 km
Lease auto en vanwege budget of een wat kalere Golf of een rijk uitgeruste Polo of Ford Fiesta of Renault Clio. Na een testrit met de Golf meteen verkocht. Rijdt een stuk comfortabeler, stabieler en stiller dan de auto's in de kleinere klasse. En dat is met het oog op vakanties met een tent door Europa wel de doorslaggevende factor geweest om voor de wat grotere auto te gaan. Hiernaast hadden we de mazzel dat er net een trend edition werd aangeboden met climate controle, multifunctioneel lederen stuurwiel, automatisch licht en zicht pakket en cruisecontrole. Hierdoor is het een erg fijne auto en hebben we alleen een compromis hoeven sluiten op het gebied van vermogen van de motor. Toch bevalt de 1.2 TSI 85pk ook prima. Hij trekt snel op naar de 110 km/uur is erg zuinig en cruised heel comfortabel op 130 km/uur. Net de grote vakantie achter de rug naar het zuiden van frankrijk en dit ging echt heel relaxed. Ook de bergwegen in de de Alpes Maritiem en de route Napoleon waren een genot om te rijden met deze auto. Soms alleen bij inhaal acties wat meer vermogen gewenst maar dit was maar zelden. Daarnaast werkt het automatisch licht en zicht pakket perfect. Ruitenwissers gaan precies op het moment dat je ze nodig hebt en ook qua snelheid en interval past het zich perfect aan aan de regenval. Auto is ook erg stil van binnen en de standaard geluidinstallatie is prima voor als je voorin zit. Achterin missen de passagiers wel wat geluid. SD card van 64 gb wordt prima afgelezen en stoort nooit.
qua zuinigheid zitten we nu gemiddeld op 1 op 18 en dat terwijl ik niet bijzonder let op zuinig rijden. Op de terugweg vanuit Frankrijk hebben we zelfs 1 op 21 gehaald wat inhield dat we 1000 kilometer hadden gereden op 1 tank voordat het lampje ging branden. Echt ongelooflijk voor alleen een benzine motor zonder hybride of andere ondersteunende techniek.
Als laatste nog te melden dat we achteraf toch een trekhaak missen. Nu hebben we begrepen dat dit achteraf wel ingebouwd kan worden maar dat dit nooit zo mooi wordt ingebouwd als je het meteen bij het bestelleen als optie neemt. Als optie zit de trekhaak namelijk mooi weggeklapt met een weggewerkt hendeltje in de achterdrempel en dit ziet er heel netjes uit. Achteraf inbouw systemen zullen dit afwerkingsniveau niet bereiken.
En na 8000 km rijden missen we ook een wat betere bestuurdersstoel dan de standaardstoel, met name de ondersteuning in de onderrug is nu wat minder.
Voor de rest echt een heel erg fijne auto! Comfortabele cruiser en toch ook mogelijk om bizar hard terwijl je je veilig blijft voelen door de bochten kunt knallen in de alpen!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Volkswagen Golf
Lees ook

Volkswagen Golf 2.0 TDI – 2013 – 485.625 km - Klokje rond

Waarom de Volkswagen Golf GTE wel en de Audi A3 e-tron niet in trek is bij snelle jongens

Volkswagen Golf GTE (2016) - Op de rollenbank

Volkswagen Golf 1.4 TGI BlueMotion – 2015 – 438.010 km - Klokje rond




