Uitvoering

Golf 1.2 TSI 105pk Comfortline

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand bij aanschaf

27 km

KM-stand laatst

44.000 km

Eerste ervaringen

1.500 km

3 april 2013

Eind vorig jaar gestart met de zoektocht naar een nieuwe privé auto als opvolger voor de Honda Insight. Op de Honda is kwalitatief absoluut niets af te dingen maar na een jaar of drie gaat het toch kriebelen.

De nieuwe auto moest aan een aantal criteria voldoen:
- Mooi interieur (echt een min van de Insight)
- Benzine met niet veel hoger verbruik dan Insight
- Meer ruimte voor passagiers (kinderen worden groter)
- Meer comfort dan de Insight
- Bluetooth, navigatie, radio, media, etc

Op grond van budget (inruil in combinatie met toe te betalen bedrag) en wat vind ik mooi en wat niet was de keuze beperkt tussen een Honda Civic (jong gebruikt nieuw model) en een VW Golf VII uit voorraad. Na lang wikken en wegen toch voor de VW Golf VII gekozen. Model is misschien niet vernieuwend maar de zeer goede aanbieding van de VW Dealer, het overtuigende interieur van de auto (ruimte, ergonomie, ontwerp), goede ervaringen (met VW en dealer) in het nog niet zo heel lange verleden hebben de doorslag gegeven. Ik rij rustig, de auto heeft een koude motor dus dan moet het toch heel kunnen blijven allemaal.

De uitvoering is een 1.2TSI 105PK Comfortline met Executive pakket, Comfort pakket in de kleur Tungsten Silver(zie foto).

Tot nu toe stelt de Golf zeker niet teleur. Verbruik is wat ik ervan verwacht had (zie ook monitor), auto is zeer comfortabel (stil en prettig geveerd) en alle toeters en bellen doen het uitstekend. De komende periode zal ik de monitor bijhouden en de review ook.

Update

8.221 km

4 juli 2013

Na 4 maanden rijden in de Golf tijd voor een update. De auto bevalt nog altijd zeer goed. Positieve punten zijn comfort (ook bij langere ritten), zuinigheid (nauwelijks onzuiniger dan de hybride die ik hiervoor had, zie monitor), ruimte, stilte aan boord en het gemak waarmee alles bediend kan worden. Het media/navigatie systeem is helemaal top en de geluidskwaliteit is ook prima.

De 1.2TSI voldoet goed voor deze auto. Meekomen in het dagelijks verkeer lukt prima, ook op de Nederlandse snelwegen kom je niets tekort. Enige minpunt dat ik zou kunnen bedenken is dat de eerste versnelling vrij kort is maar als er iets achter de auto moet hangen is dat ongetwijfeld weer prettig. Als geld zwaarder weegt dan prestaties dan is het een goede keus.

Kortom de auto voldoet geheel aan de verwachtingen.

Update eerste jaar

33.000 km

28 juni 2014

Na een jaar is het wel weer eens tijd voor een volgende update. Auto bevalt nog altijd uitstekend, alles doet het onverminderd goed en vooral storingsvrij. Inmiddels ook een weekje vakantie gedaan en op langere afstanden is de Golf uitermate comfortabel en kun je ook prima meekomen met het wat snellere verkeer in Duitsland. Heuvels zijn ook geen enkel probleem voor de 1.2TSI. Eerste onderhoud heeft inmiddels ook plaatsgevonden. Geen bijzonderheden uiteraard, wel het standaard tarief van 250,- afrekenen.

Een sterretje toegevoegd voor de betrouwbaarheid.

Verkocht

44.000 km

8 december 2014

Na enig wikken en wegen besloten de auto van de hand te doen, reden is wens tot meer ruimte, en terug naar een automaat. Ik rij vooral (90% van de km's) op de provinciale weg en het eindeloze schakelen door de 6 versnellingen begon behoorlijk de keel uit te hangen. Daarnaast rij ik inmiddels veel meer dan gepland en ik heb niet het vertrouwen dat de Golf het tot 2 ton probleemloos gaat volhouden. Er moet gezegd, tot nu toe is de auto geheel probleemloos gebleken, maar mag ook wel met zo weinig kilometers. Wel is de motor erg brommerig geworden vind ik (gewoon boven de 1.500 toeren, daaronder moet je sowieso niet komen).

Tot besluit de plussen en minnen op een rij over de afgelopen 44.000 km.

PLUS:
+ Interieur (looks, afwerking)
+ Ergonomie
+ Comfort
+ Zuinig (maar je moet er wel je best voor doen)

MIN:
- Het is geen Honda als het op schakelen aankomt
- Zo stil als in het begin is de auto al lang niet meer (vooral de motor)

Nieuwe review van de opvolger volgt.

8,0