Toyota Starlet 1.3 XL (1990)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	Starlet 1.3 XL
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	1990
Jaar van aanschaf	2011
KM-stand bij aanschaf	147.170 km
KM-stand laatst	147.170 km

Toyota Starlet 1990 1.3 xli Baby Blauw!

147.170 km
30 september 2011

-*Update!*-

De Starlet is verkocht! Na zo'n 4000 kilometers was het tijd om hem te vervangen. Omdat hij kapot ging? Nee totaal niet. Het trouwe wagentje heeft altijd het altijd geweldig gedaan. Het was voor mij dan ook geen makkelijke keuze om hem weg te doen.

Wat is de reden dan?
Sinds ik klein was ben ik altijd al een 4x4 fan geweest. En dat werkt niet zo in combinatie met een Starlet. Ze zijn er simpelweg niet voor gemaakt. Maar een 4x4 zou het nu dus worden! Dit leek mij eerst te duur (verzekering, wegenbelastig, onderhoud) maar ik heb met wat geluk een spot goedkope verzekering kunnen vinden voor mijn verder ook al niet heel dure Suzuki Vitara. Daarmee maak ik nu de bossen (waar dat mag!) onveilig. Ervaringen hierover kan je lezen in mijn nieuwe review.

En de Starlet? Die staat nog steeds bij mij voor de deur! Alleen is mijn zus nu de eigenaar. Ook mijn zus heeft nog nooit problemen gehad met de Starlet. Alleen moesten er 2 nieuwe voorbandjes op. Maar dat is normaal. Het wagentje heeft nu 152.000 op de teller staan en geeft er geen kick om. Gewoon benzine erin en hij gaat wel.

--------------------------------------------

-*Update!*-

Jaja mijn Starlet rijd nog steeds! En daar lijkt geen verandering in te komen. Ik heb gemerkt dat de 1 op 14 goed te halen is en heb er nu al meerdere grote afstanden mee afgelegd. Dit alles zonder problemen.

Ik ben nu toch wel van plan om het nodige onderhoud uit te gaan voeren. Aangezien de onderhoudshistorie niet bekend is sinds 2002, ben ik toch van plan om filters en vloeistoffen te vervangen. Ook de distributieriem zal hier niet aan ontkomen.

Ik wil dit onderhoud allemaal zelf uitvoeren aangezien dat ontzettend scheelt in de kosten.

--------------------------------------------

Dit is de ervaring die ik heb met mijn Toyota Starlet uit 1990. Ik zal dit naarmate de tijd vordert of wanneer er iets gebeurt updaten.

Ik heb na lang overwegen en vergelijken van auto's gekozen voor een Toyota Starlet. Waarom? Omdat ik van autorijden hou! En dan is het natuurlijk super gaaf om gelijk een stoere sport auto of 4x4 aan te schaffen. Maar daar was simpelweg het geld nog niet voor en tegen de tijd dat ik dat geld wel zou hebben zou ik al omkomen van ongeduldigheid. Ik moest en zou nu een auto kopen.

Welk bedrag had ik dan wel ter beschikking? Nou, 550 euro. Dat is niet veel. Dat weet ik. Maarja, ik wilde toch wel erg graag een auto. En voor dat bedrag heb ik dus mijn eerste autootje, een baby blauwe Toyota Starlet op de kop getikt.

Bij het kopen van de auto kwam wel de nodige spanning kijken. Nu weet ik wel wat van auto's, maar ben zeker geen monteur of iemand die even kijkt en dan weet of de auto wel of niet in orde is. Dus toen ik de verkoper zag, was ik niet meer zo bijzonder zeker van mijn zaak.

De verkoper was namelijk, hoe zeg ik dit, de grootste (letterlijk) mafketel en sjonnie (inclusief gouden kettingen) die ik ooit heb ontmoet. De beste man woog naar mijn schatting bijna 200 kilo en de auto waarin hij aankwam rijden, een wat oudere Jeep Grand Cherokee, zakte dan ook flink door naar de kant waar hij zat.

Daar stond ik dan. We hadden telefonische contact gehad en ik had voor ik kwam nog even gebeld dat we eraan kwamen. Toch stapte hij uit en vroeg. Wat kom je doen? Ik kom voor de Toyota Starlet meneer. Oh dat ding.. was zijn reactie.

Smerig! Dat is het juiste woord voor alles daar. De garage zelf was een vervallen gebouw. De wc pot, die ik daar nog even gebruikte, rotte gewoon bijna uit elkaar.

Dan nu de auto zelf! Stond er wat verlegen bij tussen een rij auto's. Toen ik hem starten hoorde ik weinig vreemds. Een raar geluid uit de versnellingsbak (denk ik) was eigenlijk het enige. Het was een koude start en voor een auto van 21 jaar die ook nog een hele poos had stilgestaan was het uitstekend vond ik zelf.

Toen ik hem de rij auto's uitreed vielen me meteen een aantal dingen op. De banden konden nooit goed op spanning zijn. En ik vroeg me ook af of er nog wel genoeg olie in de motor zat. In beide gevallen had ik gelijk. Dat was dus niet zo.

Een proefrit maken was trouwens niet mogelijk. Want de auto was niet verzekerd. Ook was de benzinetank zo goed als leeg. Meer dan een ritje over zijn terrein zou het dus niet worden.

De verkoper zelf was ook ontzettend ongeduldig en wilde eigenlijk dat ik binnen 2 minuten al had gezegd dat ik de auto wilde kopen. Maar omdat ik het leuk vond en omdat ik dus echt geen zin had om overhaast mijn eerste auto te kopen. Besloot ik om toch even een kleine drie kwartier de auto grondig te inspecteren op alle punten die ik maar kon bedenken.

Het resulteerde in een geirriteerde verkoper die nadat hij merkte dat hij mij niet kon opfokken maar zijn smerige, donkere kantoor inliep.

Uiteindelijke heb ik alles afgewogen. Ja de motor klonk alsof er weinig olie inzat en ja de man was een ongelofelijk rare, en vieze man. Maar de auto zelf, voor dat geld. Ik besloot om het dan toch maar te doen.

Nadat het kopen zelf rond was en mijn verzekering het groene licht gaf. Reed ik samen met de vriend die mij ernaartoe had gereden in zijn Starlet uit 1998(?) naar het dichts bijzijnde pomp station wat ook de goedkoopste bleek. En vulde de banden met frisse lucht. Wat direct merkbaar was in de wegligging en het complete gedrag van de auto. Vervolgens is er een liter olie bij gegooid want ik had gelijk. De olie was zo goed als op. Ook hier een direct merkbaar verschil in hoe soepel de motor plots liep!

Nadat ik dit gedaan had ging er een halve tank bezine in voor de reis terug. Eindelijk een goede proefrit. En het beviel me uitstekend! De 1.3 liter motor was stiller op de snelweg dan ik verwacht had en zelfs een stuk stiller dan de auto van mijn moeder waar ik het jaar voor mijn eigen auto de kilometers mee maakte (kia sepia). Ook was de 150 snel aangetikt en ook op deze snelheid merkte ik geen mankementen.

Wel merkte ik andere dingen op.

De auto had stilgestaan. En lang ook. De garage vertelde me dat ze hem hadden opgekocht van de belastingdienst en dat ze hem direct apk gekeurd hadden en in dit geval aan mij door verkochten. Dat merkte ik want er kwam van alles uit de blowers zetten. Bladeren stof en nog een hoop andere troep waarvan ik de herkomst waarschijnlijk niet wil weten. Dat geldt ook direct voor de rest van de auto. Een bende!

De vorige eigenaar had duidelijk een hond gehad en rookte. De honden haren zaten letterlijk overal en de asbakken waren nog gevuld met sigaretten die er waarschijnlijk meer dan 5 jaar inlagen.

Een middag en veel allesreiniger later was ik er helemaal blij mee. Mijn Starlet glom van binnen en buiten.

Wel merkte ik mankementen op.

Hij stotterde ontzettend bij het wachten bij een stoplicht of wanneer ik achteruit ging inparkeren, wat ik thuis altijd doe.

Maar nu na 500km en 1x spontaan afslaan tijdens het stationair lopen bij de macdrive. Is dat probleem opeens compleet verdwenen! Hij draait soepel en ik heb helemaal niet meer het gevoel dat hij bij het stilstaan opeens zou kunnen afslaan (wat in totaal ook maar 1x gebeurd is).

Een volle benzine tank was ook iets wat de auto mij in dank afnam. Een duidelijk merkbaar verschil! Het geluid werd gezonder en ook het optrekken ging vlotter. Ik denk ook dat mede hierdoor het stotter probleem verholpen is. Waarschijnlijk zat er gewoon veel prut in de tank en leidingen wat eruit gereden moest worden. En daar bleek verse benzine een goede bijdrage aan te leveren.

Ik schrok wel even. In het onderhoudsboekje van stond dat de distributieriem voor het laatst vervangen was in 1995! Dat is 16 jaar geleden! Later bleek dat de sticker op de riem zelf (kap) aangaf dat het in 2002 voor het laatst gebeurt was. Dit vond ik niet leuk en heb er toen ook niet mee gereden aangezien Toyota zelf adviseert om de riem om de 6 jaar of 100.000km te vervangen. Met mijn 9 jaar zat ik daar wel overheen.

Gelukkig was de vader van een vriend van mij werkzaam geweest als monteur bij Toyota en nadat hij een blik erop had geworpen zei hij dat ik er nog best mee door kon rijden. Aangezien er geen tekenen zijn van slijtage (er is maar 37.000km mee gereden) en de riem zelf geen spoor van ouderdom liet zien maar juist nog heel soepel was. Durf ik het nu nog wel aan om er even mee door te rijden. Ik wil hem wel laten vervangen. Omdat ik er volgende zomer mee op roadtrip wil. En ik weet dat als de riem breekt. Ik ver van huis ben.

Maar over het algemeen ben ik erg blij! Mijn Starlet met zijn opvallend baby blauwe kleurtje is een genot om in te rijden en rijd goed met het verkeer mee. En zelfs als ik hem af en toe wat sportiever rij blijft het brandstof verbruik echt heel goed. Heb (volgens de wijzer) 330km gereden op een halve tank. Of dit echt het geval is zal bij de eerst volgende tank beurt wel uitwijzen.

Een uitstekende beginners auto! Zuinig, snel en een groot plezier om te rijden.

Ook de wegenbelasting (57 euro per kwartaal) en de verzekering (45 euro p/m met ruitschade) zijn goedkoop. Bij een VW Golf word namelijk per maand al snel 30 euro meer gevraagd!

Ik hoop dat ik dit verslag nog vaak kan bijwerken, wat dus ook betekent dat mijn Starlet nog rijd!