Bijna 127.000 personenauto’s in Nederland rijden rond met een potentieel gevaarlijke airbag. Die is onderdeel van een terugroepactie die al langer dan een jaar openstaat. Bij een botsing kunnen metalen delen van de airbag met grote kracht het interieur in worden geslingerd.
Het gaat om precies 126.892 personenauto’s, die volgens een analyse van RDW-gegevens al meer dan een jaar vallen onder een openstaande airbag-terugroepactie. In de ernstigste gevallen kan de gasgenerator van de airbag barsten of ontploffen. Daarbij kunnen metalen onderdelen loskomen en inzittenden mogelijk verwonden of doden.
Het gaat om de beruchte Takata-airbags, die in tientallen automodellen zitten. Door veroudering onder invloed van hitte en vocht kan bij een botsing de druk zo hoog oplopen dat de metalen behuizing uiteenbarst.
Meer dan 30 doden en honderden gewonden
Wereldwijd zijn volgens recente schattingen meer dan 30 mensen door defecte Takata-airbags om het leven gekomen, daarnaast zijn honderden mensen gewond geraakt. De Amerikaanse toezichthouder NHTSA heeft alleen al in de Verenigde Staten 28 dodelijke slachtoffers bevestigd. Meer dan 400 mensen raakten gewond.
Een van de grootste groepen betreft BMW’s. Bij 63.487 auto’s van het Duitse merk staat een dergelijke airbagactie al langer dan een jaar open. Volkswagen volgt met 21.641 auto’s, Mercedes-Benz met 15.662, Toyota met 7806 en Audi met 5273.
Rondvliegende metalen delen
Bij BMW gaat het onder meer om de 1 Serie en 3 Serie, waarbij 97 procent van de auto’s binnen deze actie een eerste toelating tussen 2006 en 2013 heeft. De grootste afzonderlijke actie in deze groep betreft 33.114 BMW’s.
Voor sommige auto’s geldt zelfs een dringend rijverbod. Bij 1720 Citroën C3’s en DS 3’s is sinds juni 2025 een zogenoemde stop drive van kracht. De RDW adviseert eigenaren onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met de merkdealer. De reparatie wordt kosteloos uitgevoerd.
Opvallend is dat bij 77.996 van de 126.892 auto’s de airbagactie al meer dan twee jaar open staat. De gemiddelde leeftijd van de auto’s bedraagt 17,5 jaar. Bij 5484 auto’s staan bovendien twee of meer van deze langdurig openstaande airbagacties geregistreerd.
877.401 auto’s in totaal met openstaande terugroepactie
De cijfers komen uit een analyse van de officiële RDW Open Data door verkoopplatform Autozoweg, op basis van de gegevens van 8 september 2026. Daarbij is gekeken naar 5284 terugroepacties in het RDW-register. Een actie wordt als open beschouwd wanneer de fabrikant nog geen herstel van de betreffende auto heeft gemeld.
In totaal rijden volgens dezelfde analyse 877.401 personenauto’s rond met ten minste één openstaande terugroepactie. Dat betekent dat bijna één op de vijf auto’s waarvoor ooit een terugroepactie is geregistreerd, volgens de registratie nog niet is hersteld.
RDW weet of jouw auto openstaande terugroepactie heeft
Mercedes-Benz staat daarbij bovenaan met 187.865 auto’s met een openstaande actie, gevolgd door BMW met 159.273 en Opel met 120.661. Peugeot staat op 108.803, Citroën op 89.400 en Ford op 87.427. Die aantallen zeggen overigens niet automatisch dat een merk onbetrouwbaarder of onveiliger is. Grote fabrikanten hebben simpelweg meer auto’s op de weg en meer modellen.
Bovendien is een terugroepactie juist bedoeld om een geconstateerd probleem actief te verhelpen. Autobezitters kunnen via de RDW controleren of hun auto onder een openstaande terugroepactie valt. Bij een terugroepactie is het verstandig niet te wachten: de fabrikant moet de betreffende reparatie kosteloos laten uitvoeren.
Foto DNR
