Uitvoering

Starlet 1.3 S

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1986

Jaar van aanschaf

2000

KM-stand bij aanschaf

136.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

9 november 2002

Wat er vooral bevalt aan mijn Toyota Starlet 1.3 S is dat hij ontzettend fel is. Bij het optrekken in de eerste versnelling heeft hij wat tijd nodig om op gang te komen, maar als hij eenmaal op toeren is (toerenteller!), is hij erg pittig, vooral in de tweede versnelling. Tot ongeveer 90 km per uur in 2 is geen probleem (eerst natuurlijk goed warmrijden). Ook op de snelweg is het opmerkelijk dat hij vooral vanaf 120 km (in vijf) erg hard vooruit wil. Dit zal waarschijnlijk te maken hebben met het feit dat het een toerenmotortje is.
Daarnaast is het zeer positief dat pookjes, pedalen, versnellingsbak naar mijn mening nog bijna als nieuw aanvoelen. Een ander voordeel is dat de auto mij bijna niets kost. Het verbruik is rond de 1 op 15 km (niet in de winter), en aan onderhoud, verzekering en wegenbelasting ben ik ook niet veel kwijt. Hij laat me ook (bijna) nooit in de steek. Het is altijd in 1 keer starten, ook in de winter. De ideale studentenauto, wat mij betreft.

Er zijn echter ook een aantal nadelen te noemen.
Ten eerste heeft hij een starre achteras en dat is toch zeer goed merkbaar bij bijvoorbeeld dwarsrichels en dergelijke. De wegligging is wat dat betreft wat aan de matige kant, maar dat is normaal bij dit formaat auto"s.
Een ander nadeel vind ik de automatische choke. Vooral in de winter blijft deze choke er erg lang opzitten, wat een hoger benzineverbruik tot gevolg heeft natuurlijk. Met een handchoke kun je bij wijze van spreken als je de straat uitgereden bent de choke al indrukken. In de winter heb ik weleens 1 op 10 gereden (met een zeer rustige rijstijl).

PROBLEMEN

9 november 2002

Vooral kort na de aankoop waren er een aantal problemen te melden (losse accu, riempjes e.d.). Dat is allemaal keurig verholpen door diegene bij wie ik hem heb gekocht. Ongeveer een jaar geleden toen ik naar mijn stage reed, begon de temperatuur ontzettend op te lopen, iets wat anders echt nooit gebeurt. Ik begon ook wat vreemde geurtjes waar te nemen. Ik besloot door te rijden, omdat ik bijna bij mijn stage-adres aangekomen was. Later hoorde ik dat ik dat nooit had mogen doen, maar dat wist ik niet. Het slangetje van de koelvloeistof bleek een scheurtje te hebben. Terug naar huis moest de auto gesleept worden. Dit probleempje is gerepareerd voor een paar tientjes en daarna heb ik geen problemen meer gehad met dit autootje.

7,5