Toyota GR Yaris 1.6 Turbo Aero Performance (2026)

Een echte hot hatch

• 20 km
• 10 juli 2026

Vorige maand na zes lange maanden wachten mijn GR Yaris opgehaald. De (kleine) 2026 modificaties zitten er niet op, dus ik moet het doen met het oorspronkelijke stuur en banden. Geen probleem, want dit werkt ook prima zo.

Eerste indruk is erg goed. De uitleg van de dealer was prima, al is mijn Italiaans net als zijn Engels niet zo heel best, dus hier en daar was het wat lastig te volgen.

Voor mij is dit de eerste Toyota en wat opvalt is dat alles goed degelijk aanvoelt en goed in elkaar steekt. Toch wel een heel erg groot verschil met mijn 31 jarige Lancia. De gebruikte materialen in het interieur zijn niet zo heel bijzonder. Veel hard plastic, maar alles zit daar waar je het verwacht. De menu's van het infotainment en selecteren van rij modi zijn duidelijk en logisch in te stellen. Vooral het instellen van het dashboard met informatie die jij wilt zien is erg fijn.

Paar kritiekpuntjes. De stoelzittingen zijn wat kort en de stoel en het stuur kunnen niet niet genoeg naar achter geschoven worden voor mijn lengte (1.8m). Het zicht naar achter moet via de buitenspiegels, want door de achterruit zie je niet veel.

Het rijden is zeker bijzonder. De auto is hard geveerd, maar blijft desondanks ook op slechte wegen zeer goed op zijn lijn zonder weg te dribbelen. De wegligging is zonder twijfel goed, maar het comfort is uiteraard wat minder geschikt voor lange ritten.
De rust in het aan remmen van bochten valt op. En met een remweg van 32 meter vanaf 100 km is dat ook wel nodig.

De eerste 1000 kilometer doe ik wat rustig aan, dus over de prestaties kan ik nog niet veel zeggen. Het is wel een goede mogelijkheid om te kijken hoe (on) zuinig de auto is.
Met een dus nu rustige rijstijl is het mij gelukt om ritten met 7.2l/100 km te rijden. Veel zuiniger ga je het niet krijgen. Maar goed daar is hij dan ook niet voor gemaakt. Ik kijk al uit om er echt mee te rijden hier in de bergen.