Signalement
| Uitvoering | Yaris 1.5 Hybrid Aspiration |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2017 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 51.200 km |
| KM-stand laatst | 51.200 km |
Wennen van schakelen naar automaat
Ik zou eigenlijk een Mazda CX3 kopen maar doordat de brandstofprijzen door het dak schoten is het een Toyota Yaris 1.5 Hybride geworden.
De auto’s hiervoor waren een Toyota Starlet, Rav 4 en daarna 2x een Toyota Yaris.
Door een ongeval waarbij ik m’n linker been niet meer goed kon gebruiken ben ik overgestapt op automaat rijden.
De Yaris is een stuk ruimer dan z’n voorganger, ik heb veel meer zitruimte als bestuurder.
Het is wel wennen eerst om een automaat te rijden daar je toch automatisch eerst nog naar de schakelpook grijpt maar dat is over.
Ik rij nu 2 maanden in deze auto en moet zeggen dat de vering, de trekkracht en zuinigheid een stuk beter is dan de vorige Yaris.
Ik rij gemiddeld zo’n in op 21.
Wel moeten er nog andere banden onder want er zaten geen andere velgen en banden bij.
Er zit een eco knop op om zuiniger te rijden maar als ik gas geef om een ander in te halen zit er genoeg trekkracht in om vlot te passeren.
Ergelijk is het als je stil staat en er loopt of rijd iemand vlak langs dat het veiligheidssysteem begint te piepen.
Jammer is het dat er geen CarPlay aanwezig is en geen update voor je navigatie.
Voor de rest is het tot nu toe een prima auto met veel beter af te stellen stuur zowel in de hoogte als naar je toe.
Wordt vervolgd.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.







Lezersreacties (0)
Reageren