Uitvoering

Corolla Wagon 1.6 16v VVT-i Linea Terra Anniver.

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

166.000 km

KM-stand laatst

183.000 km

Aankoop

166.000 km

23 juli 2011

Mijn vorige auto (Carina 1.8 uit 1997) na ampel beraad toch maar op de boot naar Afrika gezet, deze had er bijna 270000 km op zitten, en had me nooit in de steek gelaten. Dat was ook de reden dat ik weer voor een Toyota ging. Het liefst een Avensis, dat is immers de opvolger van de Carina. Ik had echter veel negatieve berichten gehoord over de Avensis,(hoog olieverbruik, en nog veel meer), en daarom ben ik op zoek gegaan naar een Corolla. Het budget was 7 mille, en voor dat bedrag zag ik een ex-lease exemplaar staan bij een niet-merkdealer. De auto zag er goed uit, wel hier en daar wat lichte gebruikerssporen, vandaar de niet al te hoge prijs vermoed ik. Bij de proefrit viel me op dat het een vlotte auto is, hij accelereert goed, en stuurt strak. Wel vond ik dat het gas wat bleef hangen, maar, da's even wennen weet ik nu. De wegligging was ook stukken beter dan de Carina, die ook 9 jaar ouder was natuurlijk, en de stoelen ziten goed en zijn prima verstelbaar. Ze zitten ook wat hoger dan die van de Carina. Nog een trekhaak en 2 bandjes geregeld en de koop was rond. Inmiddels zijn we ruim 3 maanden verder en ik moet zeggen dat ik wel erg heb moeten wennen aan een toch wat kleinere auto, en mijn Carina af en toe wel gemist heb.... Maar ik denk toch dat het een kwestie van wennen is, want hij bevalt me steeds beter. De kleine beurt is geweest afgelopen week, Kwikfit, voor de grote beurt gaat ie naar de Toyotadealer. Ik vind het model niet erg mooi, de grote koplampen doen wat 'bang' aan, maar ik heb de auto vooral gekocht omdat 'ie het moet doen, en minder om hoe die er uit ziet. Dan was ik wel voor een Audi of Mercedes gegaan, die immers tegenwoordig goed scoren in de Pannenstatistik van de ADAC, die ik toch altijd even check vóór aankoop van een andere auto, maar voor mij helaas niet betaalbaar. De Corolla staat daar trouwens op de 26e plaats, maar in andere statistieken scoort 'ie veel beter, wat m.i. iets zegt over de betrouwbaarheid van deze statistieken.... Kosten tot nu toe: kleine beurt (81 euro) en 2 nieuwe lampjes voor (36 euro). Verbruik valt niet tegen: 1 op 14,5 gemiddeld. De 'gordelpiep' vond ik zeer irritant, maar ik las op een corollaforum dat je die kunt uitschakelen, en dat is me inmiddels gelukt. Ik zal nooit zonder gordel rijden, maar dat gepiep vind ik overbodig. De door de dealer gemonteerde trekhaak komt telkens tegen de grond als ik wat bagage achterin heb, zeer irritant, hij heeft het ding onder de bumper door gemaakt i.p.v. er doorheen. Ben zeer benieuwd of deze Corolla me net zo goed zal bevallen als mijn Carina. Deze Corolla heeft geen distributieriem, maar een ketting, en de 1.6 VVTi motor heeft er al 167777 op zitten dus ben ook zeer benieuwd hoe dat zal gaan....

update

183.000 km

20 juli 2012

Op 6 juli heeft de Corolla een grote beurt gehad bij de Toyota garage. Geen bijzonderheden. APK gekeurd tot sep. 2014, gelijk weer voor 2 jaar, helaas gaan er stemmen op omdat weer jaarlijks te doen, ook voor auto's van nog geen 10 jr. De Toyota bevalt nog steeds heel goed. Omdat de trekhaak tegen de grond kwam heb ik een paar rubberen ringen tussen de veren gezet (niveauplus) maar dat helpt niet veel. En alle 3 de ruitenwissers zijn vervangen, evenals een lampje voor, maar voor dat laatste moet wel de accu er even uit. Dat betekent dat de radiozenders weer opnieuw moeten worden ingesteld, maar ook de gordelpiep weer uit moet worden geschakeld. Even gegoogeld, en het was weer 'gepiept' om het maar eens origineel uit te drukken. Verder vond ik ook de totaal overbodige 'deur-open-sleutel-in-slot-piep' bijzonder irritant, en op een Duitse site vond ik hoe ik die uit kon schakelen. Heerlijk, wat een rust nu... verder zeer tevreden over deze auto!

8,0