Uitvoering

Camry 3.0i 24v Linea Sol

Versnellingen

4, Automaat

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

19 februari 2003

Na overstap van baan werd het dus ook een andere auto. Omdat het leasebudget wat kleiner is, keek ik naar auto"s in een voordeligere klasse dan de E van Mercedes.

De Toyota geeft waar voor z"n geld maar heeft mijns inziens toch ’verborgen gebreken’, althans hij doet zich beter voor dan hij (of zij) is.

Allereerst de TRC (Traction control) bij vorige auto"s (Mercedes en als voorloopauto op de Toyota een BMW 528) was ik gewend dat wanneer de auto écht dreigde weg te glippen het systeem dermate ingreep dat het gas helemaal werd ’teruggedraaid’ dat heeft deze niet, alleen een té lullig piepje en daar ga je (en de wagen uiteraard ook).

2e punt; Hij ligt niet lekker in de bochten (beetje wazig en dus niet scherp), een beetje softe besturing.

3e punt; Géén alarminstallatie en dat is toch wel iets wat je mag verwachten bij een catalogusprijs van bijna € 50.000,- . (Wel een immobilizer)

4e punt; Afwerking binnen. De houtlook lijkt plastic en het leer is snel poreus.

5e punt; Er zitten geen ’lichtjes’ die aangeven indien er verlichting defect is, zo kan het dus dat je, zoals ik, "s nachts met 2 defecte achterlampen over de binnenwegen knort.

De kofferbak is echt gi-gan-tisch. Toch is mijn ervaring, omdat je het meestal niet allemaal gebruikt, dat ze wellicht de bank een paar centimeter naar achter hadden mogen zetten opdat er meer beenruimte achterin zou ontstaan.

Het DVD navigatiesysteem / audiosysteem is echt een must. Werkt alert, gemakkelijke invoer en zeer uitgebreid.

Postief punt blijft natuurlijk de aanschafprijs en duurzaamheid (of onderhoudsinterval). Toch wordt het over een paar maanden maar eens een Volvo V70 d5 gezien de overdaad aan kilometers.

PROBLEMEN

19 februari 2003

- Verlichting; vaak defecte koplampen. Ook de achterverlichting liet het met een relatief hogere regelmaat afweten. En de knipperlichten bleven opeens een hele nacht branden (kortsluiting in stekker bij de trekhaak)

- V-snaar bleek na ca. 50.000 km te piepen / knarsen.

- Navigatiesysteem sloeg ’op hol’ en maakte kortsluiting zodat het hele geheugen gewist was.

7,5