Toyota Aygo X Hybrid 115 play (2026)

Beste hybride auto voor schappelijke prijs

• 6 km
• 26 mei 2026

Dit is de eerste keer dat ik een Toyota heb gekocht. Voorheen altijd Peugeot en soms een Volkswagen (alleen lease via werkgever). Ik was altijd al geïnteresseerd in de hybride techniek van Toyota, en vond het nu tijd worden om deze auto aan te schaffen. Het is de voordeligst geprijsde uitvoering met die verfijnde hybride aandrijving. Ik geef niet om luxe zaken als lichtmetalen velgen, fancy LED verlichting of keyless entry en start/stop-knop. Maar verder zit er standaard wel heel veel in zoals Android auto, een 7” digitaal informatiedisplay en een 9” multimedia touchscreen en alle moderne veiligheidssystemen waar ik me totaal niet aan stoor maar juist van geniet.

Gisteren heb ik hem opgehaald bij de dealer en ik ben echt super enthousiast. Voor mij voelt deze auto premium vergeleken mijn 7 jaar oude 208 met EAT6. Okay, de ruimte op de achterbank en bagage is beperkt, maar voor mijn situatie met maximaal 1 bijrijder zit je voorin heel comfortabel en lekker hoog. Als ik veel spullen wil vervoeren huur ik wel een busje. Het afwerkingsniveau is echt heel hoog, geen rammeltjes, mooi design en een wegligging vergelijkbaar met die van grotere auto's.

Hij rijd echt heel zuinig, toegegeven dat ik bijna geen snelweg heb gereden zijn de eerste 100km verreden met slechts 2.9 liter benzine. De samenwerking tussen de verbrandings- en electromotor is ongeëvenaard. Met de MyToyota-app krijg je van elke rit gedetailleerde informatie over afstand, verbruik en percentage volledig elektrisch gereden. Ook zie je de volledig afgelegde route met soms advies dmv een rode punt bij een rotonde waarbij wordt aangegeven dat je voor betere terugwinning van energie naar de accu minder hard op het rempedaal moet drukken. Hij geeft ook complimentjes waar het efficiënter ging.

Het hybride systeem van Toyota is voor mij de best werkende automaat en aandrijving van alle merken auto's die er zijn. Dat e-CVT systeem bestaat nu al 30 jaar en is steeds verder geperfectioneerd. Bij Toyota hebben ze daar zoveel vertrouwen in dat je maar liefst 10 jaar garantie krijgt. Verder zit er een supergoed werkende adaptive cruisecontrol in die je auto volledig tot stilstand brengt indien nodig. Dus in de file hoef je geen pedaal aan te raken. Ik rij nu al 37 jaar, dit is echt de fijnste auto die ik tot nu toe heb gereden.

Voor mij is een volledig elektrische auto geen optie omdat ik geen eigen parkeerplek heb en tegen het zoeken naar een laadpaal opzie die ook schimmige tarieven hanteren. Ook de actieradius vind ik een probleem.