Suzuki Swift 1.3 GL (1993)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Swift 1.3 GL |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1993 |
| Jaar van aanschaf | 1999 |
| KM-stand bij aanschaf | 130.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Een prima wagentje wat mij tot nu toe overal naar toe heeft gebracht. Inmiddels bijna 70000 km gereden en alleen olie, remmen, banden en filters hoeven te vervangen. Motorisch getuigt het van Japanse perfectie. Er is nl nog nooit een schroevedraaier in het blok gezet volgens de vorige eigenaar (familielid). Het motortje snort nog steeds heerlijk, er is geen olieverbruik en recentelijk is hij weer (begint eentonig te worden) gewoon goedgekeurd. Inmiddels is hij elf jaar oud en er beginnen roestpitjes te komen op de voorspatborden. Jammer maar niet bezwaarlijk voor de apk. Pluspunt is de absolute betrouwbaarheid. Minpuntje is dat de motor wat rauw klinkt en dat het linker portierraam soms niet goed sluit. Echter gezien de betrouwbaarheid valt dit in het niet. Het onderhoud doe ik zelf en is gezien de bereikbaarheid en ruimte in het motorcompartiment eenvoudig uit te voeren.
Update 28/02/06: Wist ff niet hoe up te daten maar nu wel. De aanvulling staat hieronder bij reacties.
update 11/04/2006: kmstand is nu ruim over de 219000 en hij loopt nog perfect. Ik heb enkel de olie nog een keer moeten verversen en naar de thermostaat gekeken want deze bleef iets open staan. (ff rommelen en hij deed het weer.) We rijden tot juli door met de auto en dan stappen we over naar een nieuwe Daihatsu Cuore.
update 16/07/2006 De nieuwe Daihatsu is gearriveerd. De Swift is 2 maanden voor het verlopen van de APK naar de keuring geweest omdat deze aan onze neef wordt gegeven die net zijn rijbewijs heeft gehaald. De uitslag van de keuring was niet best. Bleek dat de dorpels aan beide zijden aan vervanging toe waren ivm dooroesten. Ook waren delen van de bodem en kokerbalken aangetast. Verder was de Swift in prima staat. Ben een aantal adressen langsgeweest voor prijsopgaven. Nou onder de 500 euro kom ik niet. Jammer maar helaas, dan maar geen nieuwe APK. Onze neef kan nog 2 maanden rijden alvorens de apk verloopt. Dan gaat hij denk ik naar de sloop. De kmstand staat nu net over de 222000. Er is geen olieverbruik en alles doet het gewoon nog. In totaal hebben wij ruim 91000 km mee gereden. Net geen ton, jammer hoor.
PROBLEMEN
Normale slijtage zoals remmen, banden, olie, filters en uit voorzorg de distributiesnaar vervangen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Suzuki Swift
Lees ook

Deze brute Xiaomi YU7 GT is al in Europa!

Olieprijzen kelderen, maar daling aan pomp gaat in kleine stapjes

‘Al in 2028 Opel-EV met Leapmotor-techniek’

Een Maybach is eigenlijk maar €36.000 duurder dan een reguliere S-klasse

