Signalement
| Uitvoering | e Vitara 61kWh Select |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2026 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand laatst | 3.200 km |
Fijne reisauto met wat minpunten
De Suzuki E-Vitara is een stoere, comfortabele auto met een hoge zit, veel hoofdruimte en soepele vering. Op de snelweg werken autonome cruisecontrol en lane assist goed, en in de stad is de korte draaicirkel handig. De afwerking is degelijk.
Het verbruik in eco-modus is 16,4-17,5 kWh/100 km, (na ruim 3000 km) met een actieradius van circa 400 km. De snelheidswaarschuwingen zijn irritant en soms onterecht, al zijn ze gemakkelijk uit te zetten.
Er zijn wel duidelijke minpunten. Het aankoppelen van de laadkabel verloopt niet soepel; je moet steeds checken of hij vergrendeld is. Met vierseizoensbanden zijn er wat trillingen in het portier voelbaar. Pianolak blijft schoon, maar zwarte kunststofdelen bij de portieren vlekken snel.
Het grootste probleem is de navigatie, ook bij de Demo: adressen en plaatsen worden via spraakherkenning meestal niet gevonden, tekstinvoer werkt zonder suggesties, en er lijkt, ondanks verzoeken, geen software-update op komst. Slechte zaak! Android Auto werkt wel goed. Ook de Suzuki-Connect app (na 3 jaar gratis € 45/jaar) is onduidelijk, met vreemde navigatie-instellingen, foutmeldingen bij laadschema's en valse diefstalmeldingen. De USB-aansluiting is lastig bereikbaar en vereist twee handen.
Kortom: een fijne, comfortabele reisauto die vooral op softwaregebied — met name navigatie — flink tekortschiet.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.






![Suzuki e Vitara Style 61 kWh [ 10 JAAR GARANTIE I 360 CAMARA I PANORAMADAK ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/59698069/0-957d18721a5e5299e9c3d619cbf0d9ee.jpg)

Lezersreacties (1)
Reageren