Skoda Fabia Combi 1.4 16V 100pk Spirit Plus (2006)

autoreview

4 november 2008 • 00:00

Uitvoering	Fabia Combi 1.4 16V 100pk Spirit Plus
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2006
Jaar van aanschaf	2008
KM-stand bij aanschaf	66.000 km
KM-stand laatst	115.000 km

ERVARINGEN

71.000 km
4 november 2008

Na 5 jaar een eigen auto te hebben gehad was het tijd voor mijn eerste leaseauto. Ik had mij al verheugd op een klein aantal interessante auto\'s, maar dat pakte iets anders uit. Ik wist dat het leasebedrag beperkt was (ruim 460 euro) en had al aardig wat testritjes achter de rug (zie review van mijn vorige Twingo). Ik was verkocht van de twee Fiats met de geweldige 1.4 T-Jet motoren: de Grande Punto (kon net binnen het leasebedrag) en de Bravo (bijbetale, maar dan heb je ook wat).

Helaas, er gingen wat mensen weg op mijn werk en uit de pool had ik de keuze tussen jawel, 2x een Skoda Fabia Combi. Uiteindelijk heb ik de 1.4 met 100 pk gekozen, de meeste pk\'s van de twee en de oranje-bruine kleur spreekt mij ook meer aan dan het lease-grijs van die andere. En de beperkte looptijd van de lease, 2 jaar, is ook nog net acceptabel.

Na ruim 5.000 kilometer kan ik mijn eerste ervaringen delen. Mijn verwachtingen waren na de ervaringen met o.a. de Fiats natuurlijk niet echt hooggespannen, de Fabia Combi is toch wel de tegenpool... In die zin kon het alleen maar meevallen en inderdaad, dat doet het ook. De motor is eigenlijk best een meevaller, een opgewaardeerde 1.4 met 100 pk is voldoende om vlot mee te komen in het verkeer en een korte trip naar de 190 km/h is geen probleem. Binnenkort moet ik toch naar Duitsland, dan zullen we eens kijken hoe ver de Skoda komt. Het sturen verloopt nog redelijk strak, zeker als je je realiseert dat het een (kleine) stationcar is. Het rijcomfort is goed, de zitpositie is goed in te stellen en de ruimte binnenin is echt fantastisch. Dat went erg snel.

Al met al ben ik tot op heden dus best tevreden. Toch zijn er wel een aantal dingen die opvallen in vergelijking met andere auto\'s die ik al proefgereden heb in de afgelopen maanden:
- het materiaalgebruik en afwerkingsniveau is echt VW, matig dus. Ik vond het in de Seat Leon en de nieuwe Ibiza al ondermaats, maar ook hier vind ik het niet best. Veel hard plastic, grote lompe knoppen zonder enig gevoel voor design en beleving.
- bij 120 km/h en harder hoor je windgeruis rechtsachter. Ik denk het bekende rubbertjesprobleem van de Fabia, zal ik eens nakijken
- de handmatige airco blijft rommelen, jammer dat de vorige eigenaar een uitgeklede versie heeft gekozen. Ook de opermogelijkheden zijn matig.
- het gaspedaal reageert wat laat, flink trappen dus om weg te komen bij het stoplicht
- versnellingsbak is wat gevoelloos
- de versnellingsbakverhoudingen zijn niet optimaal, de versnellingen liggen te dicht bij elkaar. Bij 130 km/h (kruissnelheid op de snelweg) rij je exact 4.000 toeren en dat is naar mijn mening te rumoerig, niet echt zuinig en eigenlijk ook eenvoudig te verhelpen lijkt me
- bij \'sportief\' rijden moet je wel oppassen voor eerst onderstuur en dan direct fors overstuur. Vooral op vochtige wegen (en nu met een vlugje modder van tractoren op de weg) moet je erg opletten, vandaag was het ook even flink corrigeren om niet naast de weg te belanden.

Ik zal de komende maanden mijn tot nu toe positieve ervaringen proberen bij te houden.

PROBLEMEN

71.000 km
4 november 2008

Bij de volgende controle een check laten plegen op:
- windgeruis rechtsachter
- lampje onder centrale deurvergrendelingsknoppen (in portier) is defect
- rembalans voelt soms niet optimaal, trekt beetje naar links
- af en toe onaangename geur uit de airco

************************* 80.000 beurt ***********************

De Fabia heeft de afgelopen maanden weer goed zijn best gedaan. Dankzij projecten in alle uithoeken van het land vliegen de km’s snel voorbij en ook twee vakanties in Duitsland doen hem weinig. De vakantie rond Freiburg/Zwarte Woud was wel een aardige test, maar zelfs sneeuw, vorst en kou brengen de auto niet van de wijs. Ook op besneeuwde wegen blijft ie het goed doen, mede dankzij het setje winterbanden. Op de terugweg heeft ie de 210 km/h gehaald (198 op de TomTom) met drie personen aan boord, een aardig resultaat lijkt me zo.

De 80k beurt bracht weinig schokkende zaken aan het licht. Ik had de auto met wat kleine ‘onvolkomenheden’ gekregen van mijn collega, waarvan de meeste zijn opgelost zoals de stank van de airco, de ruiterwisserbladen en een lampje. De afgelopen weken heb ik twee storingen op het display gehad, van de dynamo en de uitlaat (die uiteindelijk zelfs ‘engine fault’ aangaf…). Volgens de dealer was er niks te vinden en ging het om resp. een softwareprobleem en een storing. Wel erg toevallig wat mij betreft, we zullen eens zien of het probleem nog eens terugkomt…

Daarnaast zijn er nog wat dingen die niet opgelost zijn. Zo blijft er rechtsachter windruis plaatsvinden, vooral bij snelwegsnelheden. Ik weet niet wat ze gedaan hebben, ik zal daar nog eens achteraan bellen. Overigens antwoordde de dealer doodleuk dat er nooit problemen met rubbers/windruis waren bij Fabia’s, terwijl ik toch wel hele andere verhalen heb gelezen op bij de reviews hier :- )
De remmen blijft wel een aandachtspunt. Vanaf de vakantie in Freiburg zijn de remmen ’s ochtends wat luidruchtig, alsof een ruwe steen tegen een stalen doos aan wordt gedrukt. Volgens de dealer heeft het te maken met lichte roest op de schijfremmen rondom, daar kan hij weinig aan doen. Het blijft wel irritant overigens, heeft iemand misschien dezelfde ervaringen?

Al met al gaat het dus goed met de Fabia Combi. Ik ben nog steeds blij verrast met de auto, de kleine probleempjes zo her en der neem ik er maar bij. Een aanbod om een Ford Focus te leasen heb ik toch maar afgeslagen, ik hou het nog wel 1,5 jaar vol met deze auto.

100.000 km probleemloos gehaald

100.000 km
3 augustus 2009

100.000 km

Inmiddels is de Fabia de 100.000 kilometer gepasseerd en dat zonder problemen opnieuw. De auto maakt vrolijk wat kilometers en vakantietripjes naar Hongarije, Oostenrijk en Duitsland legt ie zonder problemen af. Ook bij de 96.000 kilometer-beurt kwamen geen noemenswaardige zaken aan het licht.
Een paar kleinde dingetjes die me zo her en der opvallen:
- Verbruik hangt er af van je rijstijl. Doe je het rustig aan, dan is 6,0l / 100 km (volgens boordcomputer) haalbaar. Mijn gemiddelde verbruik schommelt zo tussen de 6,5-7,0l / 100 km.
- Door Duitsland kun je met gemak zo rond de 170-180 km/h cruisen, daarboven wordt ie wat licht en zenuwachtig. Ik heb de 215 op de teller gehaald (198 op de TomTom trouwens!), maar dat is niet echt aan te raden.
- De motor is me met 1.4 en 100 pk best meegevallen. Je moet de toeren in om m echt vlot te maken, maar daar is de auto ook niet echt voor gemaakt.
- Bij vochtig of nat wegdek heeft de auto wel moeite om de 100 pk over de te brengen op het asfalt, gedoseerd gas geven is dan wel handig om slippende wielen te voorkomen.
- De dealer heeft de windruis bij het portier uiteindelijk ook verholpen: het raam sloot niet goed in de rubbers.
- De melding van de uitlaatstoring (zie eerder) komt af en toe weer terug, maar de dealer kan telkens niets vinden. We rijden er maar gewoon mee door dan.
- Overigens heb ik het lampje in het dashbordkastje uit laten zetten bij de laatste beurt. Vreemd genoeg blijft dit lampje namelijk branden als je je dashbordkastje open laat staan en je de auto afsluit. Niet echt handig als je inbraken (of een leeglopende accu) wilt voorkomen.
- De handbediende airco heeft moeite om de auto koel te krijgen bij temperaturen rond 30 graden. Hopelijk wordt het niet veel warmer de komende weken, maar een volautomatische airco / climate control is wel handig in mijn volgende auto.
- En nog steeds is de kofferbak echt geweldig. Daar gooi je echt alles in, ruimte genoeg. Ik zit me af en toe af te vragen waarom mensen de ‘gewone’ Fabia hebben. Persoonlijk vind ik de combi mooier en dus ook veel ruimer, maar misschien is dat smaak.

Goed, daarmee is het beeld weer even compleet. Zeker een aanrader dus zo’n Fabia. Ik moet er nog een jaartje mee door en doe dat met veel plezier.

115.000 update

115.000 km
20 januari 2010

De Fabia net opgehaald van een beurt bij 115.000 km. Het winterweer had ik overgeslagen door vakantie, maar de Fabia heeft 5 weken in de sneeuw en kou probleemloos overleefd en startte zoals normaal, een compliment! De afgelopen maanden ben ik vrolijk doorgereden met de Fabia en ik moet bekennen dat de auto mij positief blijft verrassen. Wel beginnen de stoelen mij enigszins te irriteren, op lange afstanden krijg ik er toch last van. Bij de beurt zijn overigens geen bijzondere zaken gevonden, dus ik maak me op voor de laatste maanden met deze Fabia. In het najaar gaat ie uit de lease en wordt het tijd voor een nieuwe. Mede door de goede ervaringen met deze Skoda staat de Octavia daarbij bovenaan mijn shortlist, maar ik ben ook wel erg benieuwd naar bijvoorbeeld de Alfa Romeo Giulietta die van het voorjaar komt. Ratio versus emotie misschien...?

8,5