Uitvoering

Ibiza ST 1.2 TDI Ecomotive Style

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand laatst

1.000 km

Zuinig en vlot

350 km

11 oktober 2010

Vrijdag mocht ik dan eindelijk mijn ST ecomotive bij Hensgens in Roermond afhalen. Na een uitgebreide instructie kon ik vanwege de afstand naar huis de auto direct goed uitproberen...
Het belangrijkste bij dit soort auto is natuurlijk het verbruik, na enkele reviews hier te hebben gelezen was ik al bij voorbaat een beetje pessimistisch, maar tijdens het rijden werd ik positief verrast; het gemiddelde verbruik over 90 km buiten de bebouwde kom was 4,4l per 100 Km!

Omdat ik nog steeds sceptisch was over het verbruik ben ik zaterdagavond nog in de Eifel gaan rijden (de Himmelsleiter achter Aken); veel bergop, bochten en slecht wegdek, en toch ook hier een gemiddeld verbruik van slechts 4,8 liter... Ik hoop dus zeker dat dit zo doorgaat.

De wegligging van deze auto is als zeer goedmoedig te interpreteren; lange, maar ook korte scherpe bochten worden zonder probleem genomen en slechte wegen worden mooi weggeveerd.

Over de afwerking van de auto ben ik redelijk tevreden, alleen gaat naar mijn mening de achterklep niet lekker dicht, dit zal ik dan ook zeker bij de dealer laten checken. De stoelen zitten super en de instrumenten zijn bijna intuitief te bedienen. Hoewel deze auto al zeer compleet is heb ik nog de volgende opties besteld:
1. Zwarte achterruiten met middenarmsteun en netten in de kofferbak; vooral de middenarmsteun is op lange ritten zeer aan te bevelen.
2. Climatronic; veel meer mogelijkheden om beluchting in te stellen tov de standaard airco, en bovendien veel mooier om aan te zien als die lelijke knoppen.
3. Honden en bagagerek; is superstabiel, goed gemonteerd en compleet van (zwart)staal terwijl het eigenlijk geen plaats inneemt.
4. Alu dorpelbeschermers; zien er superstrak uit.

Wat ik wel jammer vond is dat Seat voor beschermingsfolie (heb je wel nodig met 2 honden) op de achterbumper 70 euro wilt hebben. Op de Duitse Ebay staat een betere folie voor slechts 10 euro, alleen moet je die dan zelf plakken.

Voor de toekomst hoop ik dat het verbruik rond de 4l per 100km komt als de auto ingereden is, ik weet dat dit (ver?) afwijkt van de cijfers die Seat zelf aangeeft, maar dit is voor mij een verbruik waar ik goed mee kan leven (al hemelmaal als je bedenkt dat mijn vorige auto graag 10 tot 12l per 100km lustte).

Zuinig zuinig zuinig...

1.000 km

26 oktober 2010

Bij deze een update...

Verbruik:
Na een dikke 1000 kilometer heb ik de eerste keer kunnen (of mogen?) tanken, en dit was een verrassing; het daadwerkelijke gebruik van de auto was duidelijk zuiniger dan de auto zelf aangaf namelijk 4,1 liter per 100 km (auto gaf zelf 4,6 liter aan). Een zeer goed resultaat als je bedenkt dat de auto nog lang niet is ingereden en ik rij ook niet als een oud vrouwtje... Jammergenoeg zal ik de komende maanden wel niet meer aan dit verbuik kunnen tippen aangezien ik winterbanden (zelfde maat als zomerbanden) heb laten monteren. Ik reken deze winter zelf met een verbruik van rond de 5 liter, maar we laten ons verrassen...

Wielen:
Een andere verrassing, maar dan negatief kwam ik tegen bij het verwisselen van de wielen; de sleutel van de velgsloten (blijkbaar standaard op deze Seat) bleek na het aantrekken van de bouten (120NM) direkt kapot te gaan; het ding zag eruit alsof het al 100x gebruikt was... Spreekt dus niet echt voor kwaliteit. Gelukkig kreeg ik van mijn bandenboer op garantie een nieuw setje.

De nieuwe winterbanden zijn Continental WinterContact in de maat 185 60 15, ze hebben een zeer mooi profiel en zijn minder luidruchtig dan bijvoorbeeld de Michelin Alpin A3 die ik onder mijn vorige auto had. Voor de zomerbanden heb ik meteen een setje zwarte aluvelgen met een gepolijste rand genomen; ziet zeer mooi uit op de zwarte auto.

Accesoires:
Ik heb inmiddels zelf bumperbeschermingsfolie aangebracht die ik op Ebay gekocht had (10 euro per stuk), en dit ziet er super uit, alhoewel, je ziet het dus bijna niet en dan ook nog 60 euro goedkoper dan Seat.
Volgende week zal ik op Ebay ook een kunststof koffebakbeschermer kopen (kost 34 euro) aangezien de stof in de koffebak behoorlijk te lijden heeft onder de wintervacht van mijn hondjes.

Reparaties:
Volgende week moet ik terug naar de Dealer vanwege enkele kleine reparaties (natuurlijk garantie):
- Een raamrubber was blijkbaar bij aflevering beschadigd en wordt dus vervangen.
- De achterklep gaat niet lekker dicht (moet deze minimaal 2 keer sluiten voordat het slot 'pakt').
- Er blijkt vocht in de achterlichtunit van de achterklep te zitten, volgens de dealer sluit het rubbertje niet goed.

Conclusie:
Ik ben op dit moment ongeloofelijk tevreden met deze auto; waar vind je immers een auto van dit formaat (430 liter kofferbak) met zo'n gering verbruik (en met zo'n wegligging)? Verder is de dealer (Hensgens in Roermond) super correct bij het verhelpen van de kleinere problemen.

9,5