Menu
| Uitvoering | Exeo ST 1.8 Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand laatst | 4.900 km |
Een nieuwe leaseauto uitzoeken is altijd leuk....vooral als de enige beperking je eigen portomonnaie is. Oh ja verder is onze verantwoordelijke voor de leasecontracten niet zo gecharmeerd van auto's met een ster, helaas daar ging de C-Klasse.
De afgelopen maanden heb ik tal van auto's de revue laten passeren; Delta, Milano/Giulleta, Laguna, V50, Mondeo/Focus, C5, 159 SW, Superb combi, etc. Na het opleggen van enkele criteria; financieel, praktisch en emotioneel, bleven er eigenlijk drie auto's over. VW Passat 20% versie, Golf Variant 20% versie en Superb combi. Superb bleek nauwewlijks bij mij in de straat te passen en laat staan in de parkeergarage naast de (kleine) A6 van mijn baas en de Golf bleek toch vooral een Golf.
De Passat is een keurige ruime auto waar weinig op valt aan te merken en lange tijd mijn eerste keuze. Hoezo dan een Seat Exeo? Mijn autofiele broeder (en audi-rijder) had mij al vaker op dit voorspelde leasekanon gewezen. Ik had er echter zelden een in het echt gezien, hetgeen mij deed fronsen. Vervolgens ben ik mij gaan orienteren en kwam ik tot de ontdekking dat er veel discussie bestaat aangaande deze auto, zowel positief als negatief. De mooiste omschrijving vind ik nog steeds (ook op AW) de Oudi. Onlangs kreeg ik al het verwijt; "kun je geen echte audi betalen". Nu is de vraag eerder wil je geen echte audi betalen en daarop is het antwoord ook nee.
Na een goede proefrit was ik overtuigd en werd het een 1.8T Sport in zwart maar dan wel met 18 inch (foto's volgen nog) vanuit voorraad, verrassend met BPM korting waardoor de fiscale waarde wat lager uitviel! Soms zit het mee.
Inmiddels een kleine 5000 kilometer afgelegd in nog geen maand tijd (aller-retour franse Alpen inbegrepen). Kan alleen maar concluderen dat ik echt gelukkig wordt van deze auto. In het kort:
pluspunten:
hoge kwaliteit afwerking geen piepje of kraakje te horen in het asfalt gatenkaas in België of bergop; uitermate prettige stoelen ook na 4 uur sturen; de (oude) motor voldoet meer dan prima met 150 per uur op de route du soleil, startte bij -15 celsius zonder morren (in de week was het nog veel kouder geweest)
minpunten:
verbruik is wat aan de hoge kant 8,3 liter per 100 km, wellicht wordt dit nog iets beter; ruimte achterin is echt beperkt voor een volwassene maar wel uit te houden ook op de lange stukken, wederom fijne stoelen/bank; geluid is niet helemaal top, al moest mijn muzikale bijrijder mij daar op attenderen
Al met al een auto waar ik vooral zelf blij van wordt. Heb sinds mijn keuze in totaal 6x een exeo gezien, blijft dus een zeldzame verschijning, Audi-versie daarentegen meen een keertje of 900. Als je echt milieubewust bent, of vaak lange mensen moet transporteren of gemakkelijk een echte A4 kan betalen begrijp ik het wel maar verder....
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
