Uitvoering

Scénic RXE 1.6 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2000

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

25 september 2005

In de zomer van 2000 heb ik deze auto aangeschaft vanwege het leuke ontwerp en de vele praktische mogelijkheden. Met 1.6 16v (op LPG) is het geen sprinter maar hij kan goed meekomen in het verkeer, het geluid wat minder gemogen. De wegligging op zich is goed, door de hoge carroserie en de comfortabele vering is het echter geen bochtenridder. Sterk punt vind ik de veelzijdige mogelijkheden met de achterstoelen. Je kunt ze separaat verschuiven, omklappen of er uit nemen. Soms lukt het voorover klappen van de zittingen echter niet altijd. In testverslagen wordt de ’platte’ positie van het stuur vaak bekritiseerd. Ik heb daar geen problemen mee.

Update 21-03-2007:
Inmiddels is hij ingeruild voor een Skoda Roomster. Ik heb afscheid genomen van een merk dat qua ontwerp af en toe brilliant kan zijn maar helaas nog veel moet doen aan de kwaliteit.

PROBLEMEN

25 september 2005

Ook ik heb problemen gehad met de pen-bobines. Ze zijn allemaal al vervangen. Ik heb nu een reserve-exemplaar bij me zodat in geval van nood er meteen een nieuwe in gezet kan worden. Bij 43.000 km moesten mijn remschijven vervangen worden. Dat is veel te vroeg. Een keer wou mijn raam niet meer omhoog (bij een zware sneeuwbui, erg prettig). Het motortje moest toen vervangen worden. Ook werkt het omklapmechanisme van de achterstoelen niet altijd.
De Renault-dealer in Drachten (laatste bezoek in 2003) kan ik helaas niet aanbevelen.

Update 21-03-2007:
Op de eerste dag van onze zomervakantie ging de waterpomp lekken. Gelukkig was dat nog in Nederland dus kon ik een andere auto regelen. Hij had toen al zo’n 190.000 km achter de kiezen dus hier treft Renault geen blaam. Drie dagen voor de inruil begaf alweer een pen-bobine het, dat maakte het afscheid van mijn Scenic no makkelijker.

6,5