Menu
| Uitvoering | Scénic 1.6 16V Privilège Luxe |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2015 |
| KM-stand bij aanschaf | 47.927 km |
| KM-stand laatst | 122.500 km |
Gisteren de nieuwe auto gehaald met de familie. Heb er lang over moeten nadenken om de Kangoo weg te doen. De Kangoo is een betrouwbaar vervoermiddel gebleken en goedkoop bovendien. Maar aan zo'n vervoermiddels als een Kangoo kleven toch ook een aantal nadelen. Zoals daar zijn:
1. veel lawaai bij hogere snelheden.
2. een erg beroerde stereo installatie.
3. geen mooie auto om te zien.
daarbij komt dat ik ook wel weer iets anders wilde.
Omdat ik perse weer op LPG wilde rijden waren de opties niet zo erg groot maar de volgende modellen heb ik overwogen.
1. Fiat Bravo
2. Renault Laguna
3. Renault Scenic
4. Seat Leon
5. Renault Megane
De inruilprijs voor mijn Kangoo was in de meeste gevallen om te huilen. Uiteindelijk zag ik deze Scenic staan voor een schappelijke prijs. In de onderhandelingen werd mij een mooie prijs geboden voor de Kangoo. Daarmee was mijn keuze snel gemaakt.
Eerste indruk.
Ik ben van plan om de zoveel tijd deze review bij te werken met mijn bevindingen voor zoveel het waard is hier mijn eerste indruk: de auto ziet er geweldig uit. De lak is blauw metallic. Tevens is de auto voorzien van 2 panoramadaken waarbij de voorste open kan. Alle mogelijk luxe is verder aanwezig.
Cruise control
goede stereo-installatie
Keyless entry en Keyless go
climate control
parkdistance control achter
licht metaal
trekhaak
electrische ramen voor en achter
etc...
Na enkele ritten gemaakt te hebben kan ik wel zeggen dat de auto heerlijk rijdt. Motorisch lijkt hij iets feller te zijn dan mijn Kangoo die dezelfde motor had. Het bochtenwerk is niet het sterkste punt van de Scenic. De stereo is erg goed, omdat het hier gaat om de Privilege uitvoering zal deze niet de simpelste uitvoering zijn. Het gebruiksgemak lijkt erg groot. Ik ga nu eerst een paar maanden rijden en zal deze review dan gaan aanvullen.
Inmiddels ben ik nu een jaar in het bezit van de Scenic dus is het tijd om mijn ervaringen hier te vermelden.
Tot nu toe bevalt de auto prima. De auto heeft natuurlijk een aantal pluspunten maar ook een aantal minpunten. Het eerste wat ik gedaan heb is het vervangen van de luidsprekers. Ik moet zeggen dat de standaard luidsprekers niet echt slecht waren maar ik kon een setje Cabasse luidsprekers op de kop tikken en heb deze direct aangeschaft en erin gezet. Ik moet zeggen dat het geluid echt geweldig is.
Verder heb ik kort na aankoop een irritant geluid verholpen van een luchtsensor. Dit is een sensor die zich onder de binnenspiegel bevindt. deze zuigt lucht aan uit het interieur de gegevens hiervan worden gebruikt voor de automatische airco. Dit aanzuigmechanisme maakte echter een irritant geluid. Na smeren was dit gelukkig verholpen.
Ik ga mijn ervaringen beoordelen op onderstaande punten:
Comfort
het comfort van de auto is echt geweldig te noemen. De auto is voorzien van alle mogelijke snufjes zoals automatische airco, cruisecontrol, knop om alles te ontwasemen(deze zet alles aan om zo snel mogelijk te ontwasemen), armsteun, allerlei vakjes en laadjes, spiegel die automatisch inklapt, dimmende binnenspiegel. Deze dingen maken mij toch wel blij.
Dagelijkse bruikbaarheid:
de auto is erg ruim. Bij de vakanties maken wij hier dankbaar gebruik van. Er gaat net zoveel in als de vorige auto (Renault Kangoo). Dat is een tent en alle kampeerspullen. Fietsen achterop en racefiets boven op dak.
De boodschappen gaan ook makkelijk achterin. Hierover nog een opmerking. De achterklep gaat niet erg ver open. Mijn vrouw is er inmiddels al 2x tegenaan gelopen terwijl de klep openstond en zij is niet groot.
Waar ik laaiend enthousiast over ben is de keyless entry. Ik hoef nooit de sleutel te gebruiken. Open maken gaat zodra ik in de buurt ben en de deur probeer te openen. Op slot doen simpel op de deurknop te drukken. Echt geniaal. De sleutel zit meestal in mijn laptop tas.
Wegligging:
hierover kan ik zeggen dat het geen bochtenauto is. Dit komt natuurlijk door het hoge zwaartepunt. Maar ook omdat dit natuurlijk een familieauto is.
Prestaties:
middelmatig. bij normaal gebruik kun je redelijk meekomen. Tegenwoordig rijdt ik naar mijn werk op een 100km weg. De auto is niet snel genoeg om even snel een vrachtwagen in te halen. Dat is wel jammer.
Verbruik:
ik rijd over dit hele jaar nu 9,1 liter per 100km. lpg is waar ik woon momenteel 45 cent per liter. Dus ik klaag niet over de brandstof kosten.
Onderhoud:
ik heb nu net een onderhoudsbeurt laten uitvoeren. Heb er speciale lpg bougies in gezet. Daarnaast is de distributie riem vervangen omdat deze er 5 jaar in zat. dat is wel een duur grapje maar dit wist ik bij aankoop natuurlijk al.
Betrouwbaarheid:
Op basis van een jaar rijden is deze goed te noemen.
Bouwkwaliteit:
Deze lijkt me voldoende. In mijn exemplaar heb ik geen last van rammels of andere irritante geluiden.
Overig:
Mijn exemplaar is voorzien van een panoramisch dak welke ook nog open kan. Dit leek me echt iets geweldigs mooi maar ben hier erg teleurgesteld in. Als het dakraam dicht is heb ik regelmatig last van windgeruis maar niet altijd. Open kan het dak alleen als ik langzamer rijdt dan 50 km/uur. Het geluid is anders niet te harden.
Jaren geleden heb ik een Ford Focus gehad met een kantelschuifdak. Deze had ik altijd open met alle snelheden.
Kosten:
ik heb het afgelopen jaar 25000 km gereden. Daarbij heb ik alle kosten bijgehouden. Ik kom op een prijs van 24 cent per km. Dit is vergelijkbaar met de kosten die ik voor de Kangoo had.
Toekomst:
De plannen zijn om nog een paar jaar door te rijden in deze auto.
Het is weer zover Er is weer een jaar gereden met de Scenic. Het is weer tijd om de ervaringen in dit jaar toe te voegen aan dit verslag. Dit doe ik op de volgende punten.
Algemeen:
het was weer een jaar lang met plezier rijden. Nog steeds is de auto erg comfortabel en nog steeds bij de tijd wat uiterlijk en prestaties betreft. Ook voldoet de auto nog steeds aan de eisen en wensen die ons gezin eraan stelt.
Verbruik:
Het verbruik is niet wezenlijk veranderd dit laatste jaar. Nog steeds 9 liter gas per 100 km. Dit is voor dit formaat auto een plezierig verbruik.
Onderhoud:
De auto heeft een beurt gehad dwz de olie en oliefilter is vervangen. Verder was er wat mij betreft niet nodig wat onderhoud betreft. Wel waren er enkele andere zaken die vervangen moesten worden. Zo ging het starten van de auto in mei 2016 steeds moeizamer. De auto naar de garage gebracht. Hier bleek dat de brandstofpomp niet meer naar behoren werkte. De auto loopt weliswaar op lpg maar start wel op benzine. Het vervangen kostte mij bijna 400 euro.
In de zomervakantie ging de reis met de Scenic naar Italie. We kwamen bij de Gotthard pas in de file te staan. Ook op dat moment was de lpg op en schakelde ik over naar benzine. Hier bleek dat de auto niet meer lekker reed op benzine. De auto schokte verschrikkelijk en file rijden was een crime. Direct met de auto naar een garage nog in Zwitserland.
Hier hebben ze de conclusie getrokken dat een bobine niet meer goed zou zijn. Het probleem was ook dat het euvel zich niet altijd voordeed. Ook weer lpg getankt en de rest van de vakantie geen problemen meer gehad. Maar dat kwam omdat ik ervoor zorgde dat ik op lpg bleef rijden. Op benzine bleef de auto slecht rijden. Na de vakantie in Nederland naar de Renault dealer geweest. Hier geconstateerd dat een injector niet meer goed was. Deze vervangen en het probleem was opgelost. Dit kostte mij ook 275 euro.
Verder heb ik geen problemen meer gehad. In februari 2017 nog wel preventief de accu vervangen want na doormeten bleek dat deze bijna op was. Ook dit kostte mij 95 euro. Direct na aanschaf had ik de luchtsensor onder de achteruitkijkspiegel schoongemaakt omdat deze lawaai maakte dit is een jaar geleden ongeveer. Dit lawaai is inmiddels teruggekeerd dus waarschijnlijk moet ik deze schoonmaakactie nog eens herhalen.
Betrouwbaarheid:
de auto heeft mij geen enkele keer laten staan. De betrouwbaarheid beoordeel ik daarom op goed.
Kosten:
met een oudere auto komen er uiteraard meer onderhoudskosten aan.
Tot nu sinds de aanschaf heb ik dus de distributieriem vervangen. Brandstofpomp vervangen en een injector. Dit vind ik redelijk en weegt niet op tegen de extra kosten van afschrijving die ik zou hebben bij de aanschaf van een nieuwere auto.
Toekomst:
Momenteel ben ik van plan om de auto zeker nog een jaar te houden. Inmiddels heb ik ook een motorfiets gekocht dus waarschijnlijk ga ik wel veel minder met de auto rijden. Dit zou de aanschaf van een auto op benzine rechtvaardigen. Toch ga ik dat voorlopig niet doen. De auto bevalt me gewoon te goed en het is ook wel lekker om een keertje naar Amsterdam te rijden voor slechts 25 euro heen en terug met 3 personen.
Daarnaast weet ik natuurlijk dat ik een betrouwbare auto heb. Bij de aanschaf van een andere 2de hands auto komen toch vaak aanloopkosten achterweg.
weer een jaar verder
12-04-2018 - 232.500 km
wijzigen
Het is weer zover Er is weer een jaar gereden met de Scenic. Het is weer tijd om de ervaringen in dit jaar toe te voegen aan dit verslag. Dit doe ik op de volgende punten.
Algemeen:
een heel jaar probleemloos gereden.
Verbruik:
Het verbruik is niet wezenlijk veranderd dit laatste jaar. Nog steeds 9 liter gas per 100 km. Dit is voor dit formaat auto een plezierig verbruik.
Onderhoud:
De auto is vorig jaar april 2017 naar de garage geweest voor een beurt.
Deze zaken zijn eraan gedaan. De kosten hiervan waren 630 euro.
nieuwe olie
nieuw olie filter
nieuw luchtfilter
nieuw interieurfilter
nieuwe bougies
kogel spoorstand LV
airco afgevuld
remolie ververst
uitlijnen voorwielen
Daarnaast heb ik 2 achterbanden vervangen door Michelin Cross Climate 205/55 x16
Toekomst:
Ik denk dat ik met deze auto nog een jaar rijd. Dus ik ben al aan het orienteren op een andere auto.
het is zover. De Renault gaat eruit. Weliswaar een half jaar eerder dan gepland maar het is niet anders. De auto heeft mij in de 3,5 jaar dat ik hem in gebruik heb gehad niet teleurgesteld. Nooit laten staan, altijd trouw zijn werk gedaan. Het was ook zeker geen dure auto. Totaal heb ik 77.000 km met de auto afgelegd. Dit komt neer op 0,21ct/km. alle kosten bijgehouden op spritmonitor.de
Toch waren er een aantal dingen die me gingen storen. zoals je bent altijd als laatste bij de verkeerslichten weg, op vakantie over de passen lange slierten geirriteerde automobilisten achter je aan. Een aantal kleine storingen zoals raam die niet meer naar beneden kan. Achteruitrijd sensoren die het niet meer doen. etc.
Dus werd het tijd voor een nieuw/ andere auto.
Onze nieuwe auto is een Audi A3 Limousine uit 2015 geworden. In mijn zoektocht naar een andere auto kwam ik deze geheel toevallig tegen maar na een proefrit wist ik al direct dat dit de opvolger van de Renault zou worden. Maar meer hierover in een aparte review.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
