Uitvoering

Clio Sport 2.0 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

7 februari 2004

Een auto als deze koop je vanwege de rij-eigenschappen. Wat mij betreft zijn deze dik in orde. Uitstekende wegliging, zowel op droog, als op nat. Hij blijft altijd beheersbaar, ook voor niet coureurs zoals ik. Hij reageert vlot op wat je doet, sturen, remmen en vooral natuurlijk accelereren(met 172pk). Op recente Porsches en exoten met een 12 cil. motor na, blijf je het meeste wel voor.

Hij ziet er goed uit. Lekker dik. Maar je valt ook weer niet teveel op.

De rijpositie is niet helemaal top. Maar dit staat in zowat iedere test. Het is er evenwel goed uit te houden. De stoelen zitten lekker.

Hij is lekker compleet uitgerust. Beter zo als dat je zwaar in gevecht moet met de optielijst. Bij inruil zie van dit laatste namelijk niet veel meer terug!

Hou rekening met een verbruik van ca. 1 op 10. Euro 98(geen 95)! De voorbanden gaan zo’n 17.000km mee.

Er is nu een opgeleukte versie met 182pk te koop. Ik ga later dit jaar maar weer eens met de Renault-dealer praten...

Op 7 januari 2005 heb ik "m ingeruild voor een nieuwe van hetzelfde type. Kilometerstand: 47338. Geen verdere problemen meer gehad. Niets dan rijplezier.

PROBLEMEN

7 februari 2004

Ik heb problemen gehad met de koplampsproeiers. Deze zijn beide onder garantie vervangen.

Er is een bout(M12) van de motor ophanging gebroken. Deze is, samen met nog een paar onderdelen die hierdoor
beschadigd waren, grotendeels(was na de garantie; was toen nog 1 jaar), onder coulance vervangen.

De tussendemper is grotendeels(na garantie) onder coulance vervangen. De dempingsschotjes lagen op een gegeven moment los in de demper. Bij bepaalde toerentallen maakte dit een hels kabaal.

Ik heb tot tweemaal toe problemen gehad met de
afstandsbediening in de sleutel.

Het onsteken van de xenonlampen geeft af en toe zorgen. Dit gebeurt vooral als ze net zeer kort uit zijn geweest(ze worden automatisch uitgezet, maar je wil ze toch liever aan hebben; als je de motor laat afslaan). Je rijdt dan met een/of zonder koplamp(en). Remedie: uitzetten, even wachten, dan weer aan.

8,0