Renault Clio RL 1.2 (1991)
autoreview
1
Signalement
| Uitvoering | Clio RL 1.2 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1991 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 192.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
De Clio was voor zijn tijd een modern ontwerp, en daar pluk je nu nog de vruchten van. Onderdelen zijn ruim verkrijgbaar, maar vraag de Renault dealer eerst om de prijs, want de dealer is erg duur.
De 1.2 liter Energy-motor is prima voor in de stad en gemiddeld voor op de snelweg. De monopoint-injectie maakt de motor levendig en houdt het verbruik redelijk (maar niet top!). Mijn Clio vertoont nergens roest. Hulde!
De RL is wel erg karig uitgerust. Zo moet je de clignoteurschakelaar zelf weer terugduwen na de bocht, en dat is toch niet meer van deze tijd, ook niet in 1991. Ook de ruitenwisser heeft geen intervalstand. De auto heeft vreemd genoeg wel een achterruitenwisser.
PROBLEMEN
Zwak punt bij de Clio is het ventilatiesysteem. Dit lijkt niet helemaal op zijn taak berekend. Werkt de aanjager alleen op stand drie, dan is de ventilatormotor versleten (lagers). Helaas is dan het hele systeem (bedieningsknop, kabelboom, voorweerstand en ventilatormotor) aan vervanging toe, vanwege teveel afgenomen amperes.
Tweede zwakke punt is de verwarming. Is de verkeerde koelvloeistof gebruikt, dan slibt de warmtewisselaar van de kachel dicht. Dit is te zien aan een roestkleurige
koelvloeistof. Enige remedie is uitbouwen en chemicalien en de hogedrukspuit op de warmtewisselaar loslaten. Plus een ochtendje uit- en inbouwen.
Zwak is ook de kwaliteit van de stoelen. De bestuurdersstoel hangt steevast door naar rechts-achter en de bekleding slijt makkelijk.
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
