Renault Clio 1.4 16V Expression (2002)

autoreview

Renault Clio
Renault ClioRenault ClioRenault ClioRenault ClioRenault ClioRenault ClioRenault Clio - interieurRenault Clio - interieur

Signalement

UitvoeringClio 1.4 16V Expression
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2002
Jaar van aanschaf2002
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Wat mij bevalt aan deze auto is de weggligging, deze is redelijk strak en lekker stug. En de pittige motor. Je verwacht het niet, maar dat motortje genereerd toch nog behoorlijk wat vermogen en als je rustig rijdt, dan kan je met gemak 1 op 18 rijden. Maar dit is dan ook het enige wat bevalt aan deze auto. Het interieur is opgebouwd uit plastic en kraakt en rammelt aan alle kanten. De stoelen zijn hard en oncomfortabel, zeker als je wat langer bent ( ik ben 1,96) dan zit je niet prettig! Ik ervaar erg veel rijgeluiden, zeker op de snelweg. Ik merk ook altijd als ik een passagier bij me heb, dat deze controleert of het raam wel gesloten is! Verder bemerk ik de laatste tijd heel veel vervelende trillingen in de auto, Renault beweert hier niets aan te kunnen doen!

PROBLEMEN

De problemen zijn legio! De auto is in 2 jaar tijd 32 maal terug geweest naar de dealer voor van alles en nog wat. Met name de computer heeft het heel vaak begeven. Of de computer gaf bij het starten vol gas (7000 toeren) en kwam niet terug of tijdens het rijden begrensde de computer de boel en kwam je niet verder dan 2500 toeren. Hiernaast zijn er problemen geweest met de voorwielophanging. Na 25000 km was de aandrijfas aan het einde van zijn latijn. Vervolgens 4 paar nieuwe schokdempers gehad, omdat de boel klapperde op oneffen wegdek. Ik moet hier wel bij zeggen dat de dealer me altijd heel goed (en onder garantie) geholpen heeft, het heeft mij niets gekost, alleen een heleboel tijd.

4,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee

PRIVATE LEASE Renault Clio

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (3)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.