Renault 19 Cabriolet 16V (1993)

• Gebruikersreview

• Meer

laatste km met de 16V

• 148.685 km
• 2 februari 2009

Na jaren trouwe dienst heb ik toch afstand gedaan van dit mooie exemplaar. Gezins uitbreiding/verhuizing en het ging niet meer passen....
Mijn gehele periode van 11 jaar heb ik er weinig problemen mee gehad, dan alleen zijn normale onderhoud.
Verder had ik de auto getuned met KN open lucht filter en een snellere nokkenas met aangepaste kop, tevens een RVS uitlaat speciaal gemaakt destijds in hogezand, verlaagd en cup velgen 17" inch.(geen idee of dit bewaard is door de verkopende garage destijds)
Het enige minpunt wat ik kan bedenken was dat na verloop van tijd de ramen (achter) slechter begonnen te sluiten.
De linnen kap was van goed kwaliteit maar na jaren open en dicht begon deze ook wat slijtage te vertonen.
Motorisch was de auto subliem, zeer flexibel te berijden.
Met open dak en alle ramen neer zonder windscherm was 190 het hoogst aangenaam haalbaar.
Met windscherm ophoog was 200 te doen, maar met alle ramen omhoog en windscherm geplaatst was 235 haalbaar.
O ja na tuning was topsnelheid op de teller 254.
(Dat is het mooie van de DLD autobahn kan je wat testen....)
Hopenlijk heeft de huidige eigenaar er nog veel plezier van..

Lees ook

Vergelijkende test

De Kia EV4 bewijst naast de Renault Scenic dat hij een goede EV is, maar niet in alles beter

Autotest

Test: Volkswagen ID3 GTX - Met de wetenschap dat er een GTI komt begrijpen we 'm beter

Achtergrond

Deze topklasse limo's uit de jaren 1950-1980 stijgen nog wel in waarde

Autotest

De Nio EL6 is dankzij accuwisselen eerder in Italië dan de Volvo EX90, maar het scheelt niet veel

Nieuws

Bij de elektrische Mercedes-Benz GLC moet je extra betalen voor maximaal bereik – Back to Basics