Uitvoering

911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2017

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

51.012 km

KM-stand laatst

54.765 km

De eerste paar duizend kilometer

54.765 km

29 augustus 2025

Na een 993 Carrera 2 en een 997.1 Targa 4s ben ik begin 2025 na een uitgebreid vooronderzoek overgegaan tot de aanschaf van een 991.2 Cabrio 4GTS. Na 9 jaar 993 was ik adept van Porsche geworden. Echter, de 993 is een heerlijke auto maar mijns inziens minder geschikt om lekker Europa mee in te trekken. Daarbij wilde ik meer open kunnen rijden. Beste uit werelden, een iets moderner rijdende Targa. Fraaie auto, maar ik miste het echte open gevoel. Daarbij was de tiptronic-bak op zich oké, maar toch een oud automaatprincipe die mij voor de 997-serie zou doen verlangen naar een handbak. Hoe anders is dat bij de opvolger 997.2 en verder met hun pdk-bak.
Wat mij wel beviel van de 997 was de vierwielaandrijving. Die stond dus ook op de lijst. In de 997 had ik de pcm vervangen door een exemplaar dat ook Apple CarPlay aankon.], een aanrader omdat de auto dan meteen een stuk gebruiksvriendelijker wordt.

De eisen waren dus helder:
Cabrio
Iets potenter dan een 4s
Sport uitlaat
Vierwiel aangedreven
Fraaie niet alledaagse kleurencombinatie
Apple CarPlay

In feite kom je dan al snel uit bij een 991.2 waar in een 4GTS alle eisen te vervullen zijn. Maar ja, in plaats van een natuurlijk ademende auto krijg je een turbo. Je leest dat dit niet meer zo lekker klinkt. Het is geen pure Porsche meer.

Wat je er wel voor terugkrijgt is een auto met een flink aantal, 450, pk’s. Belangrijker is echter de winst in koppel dat ook nog eens over een groot bereik beschikbaar is. Tevens was ik verbaasd over de (relatieve) zuinigheid van deze P t.o.v. de ruim minder potente 997.1.

Na een proefrit in een auto met volgens mij de juiste opties en kleurencombinatie was ik over. Wat een auto. Na enige duizenden kilometers besef ik dat ik de auto bij de proefrit nog niet eens goed heb leren kennen. Inmiddels wordt de relatie steeds beter. Wat een heerlijke auto. Zowel bij rustig cruisen als bij stevig doorrijden snapt de auto exact wat er van haar verwacht wordt, doet dit met zoveel gemak dat er volop vertrouwen komt. Daarbij het gevoel van goede bouwkwaliteit maakt het geheel af.

Opties:
Carrera wit
volleder cacao bruin interieur
Bruine cabrio kap
Doorlopende achterlichten (hebben de vierwielaangedreven exemplaren)
Adaptieve cruise control
GEEN zwarte velgen, wel centerlocks
Bose sound system, helaas geen Bürmester
Voorzijde in de steenslagfolie
……

Als ik wat meer ervaring heb ga ik die met jullie delen. Voor nu is dit het even.

8,0