Peugeot 307 SW 2.0 HDI 110pk (2003)

autoreview

Peugeot 307 SW
Peugeot 307 SWPeugeot 307 SWPeugeot 307 SWPeugeot 307 SWPeugeot 307 SWPeugeot 307 SWPeugeot 307 - interieurPeugeot 307 - interieur

Signalement

Uitvoering307 SW 2.0 HDI 110pk
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar2003
Jaar van aanschaf2003
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

De 307 SW HDI 110 pk is uitgevoerd in de kleur gris sidobre en voorzien van de volgende extra´s: extra getinte zijruiten, climatronic, 2 extra stoelen (7 persoons), radio cd af fabriek en de optionele 17’ challenger velgen. De meerprijs van ca. 900 euro voor de velgen is zeker een aanrader voor diegene die zich wil onderscheiden van de vele van 307 SW´s met 16’ velgen of wieldoppen.

De 307 SW is voor ons (gezin met 3 kinderen) de ultieme gezins- zakenauto. De stoelen voorin hebben een prima zit en zijn goed verstelbaar. Ook de zitplaatsen achterin zijn goed verstelbaar (zowel zitplaatsen als leuning) voor kinderen tot ca. 12 jaar is het ook op de 3e rij goed vertoeven. De 110 pk diesel is zeer rustig en het geluid dringt slecht gering door tot het interieur. Ook de overige rijeigenschappen zijn zeer goed.

Potentiële 307 diesel kopers, in bezit van een caravan, adviseer ik de 110 pk HDI versie, gezien het hogere koppel van 250 Nm. Ik heb een dag proef gereden met de 90 pk en ben achteraf blij dat ik dit heb gedaan want deze is niet vooruit te branden, de 110 pk kost wat meer maar het is de investering meer dan waard. Inmiddels (4 juni) heb ik 16500 met de auto gereden en ben nog steeds zeer teverden. Afgelopen hemelvaartweekend heeft de caravan (Kip greyline 420T beladen ca.1000 kg) erachter gehangen en dit was voor de auto geen enkel probleem. continue op de cruisecontrol 110 km/M.

PROBLEMEN

Geen, auto is ca 8 weken oud en heeft 8.200 km gelopen. De olie blijft keurig op peil. Geen irritante rammeltjes.

Bij ca.12.000km remschijven voor vervangen (garantie)

bij 20.000 km zijn de af fabriek gemonteerde pirelli P 205/55/ 17 vervangen door michelins in dezelfde maat. de voorbanden zijn daarna bij ca. 85.000 km vervangen en de achterbanden bij 95.000km.

Auto heeft op dit moment 110.000 km gelopen en recent is het vliegwiel en koppeling vervangen aangezien bij het wegrijden van af stilstand er een krakend bijgeluid in zat.

De auto heeft naast de reguliere beurten geen noemenswaardige reparaties gehad. Wel zijn er regelmatig storende rammeltjes en kraakjes te horen. Wat ook een (te) vaak terugkerend probleem is zijn de kapotte de lampen. Met zeer grote rgelmaat zijn er lampen stuk. Het beperkt zich niet alleen tot de koplampen maar ook de achterlampen gaan vaak stuk. Ik denk dat ik op dit moment het achtste setje koplampen heb laten monteren.

De auto wordt begin november ingeruild voor een Toyota Avensis Wagon linea luna D4D

8,5
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.