Uitvoering

307 SW 2.0 16V

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2004

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

5 km

KM-stand laatst

109.000 km

ERVARINGEN

109.000 km

28 oktober 2004

Na 4 jaar 206 was het tijd om een nieuwe leasewagen uit te zoeken. Aangezien de 206 erg goed was bevallen ben ik bij Peugeot blijven ’hangen’ De 307 SW vond ik altijd al een erg mooie wagen en dan met name door het glazen dak. Ook de basis uitrusting vond ik zeer compleet. Tevens mag je met deze auto 1500 kg trekken wat in deze klasse hoog te noemen is. Na ca 3400 km gaat deze auto mij steeds beter bevallen. De wegligging is van hoog niveau, het interieur is kraakvrij en stil te noemen. De auto is behoorlijk snel alhoewel je op de snelweg als je echt hard wil ’doortrekken’ toch het best terug kan schakelen naar z’n 4. Het verbruik valt niet tegen (ca. 8.7/100 bij normaal rijden) Wil je echt gebruik maken van de capaciteiten van deze auto moet hij wel behoorlijk op toeren worden gerijden, hij is echter ook heerlijk rustig als je alle tijd hebt. Als opties heb ik buiten metallic lak climate control (voor E 220,-- altijd doen!) en donker getinte achterramen (voor de kinderen) genomen.

update 15-05-2006

Auto rijdt nog steeds heerlijk, onder de 4000 toeren lekker confortabel daarboven gaat hij als de brandweer. (met bijna 140pk ook niet moeilijk) Qua uiterlijk zie IK in deze klasse nog steeds niets mooiers rondrijden. Verbruik schommelt rond de 9l/100km. Kortom voorlopig nog lekkerder genieten.

update 19-09-2006

Niets te melden. Auto is nu 2 jaar en de 40K Km beginnen te naderen. Volgend jaar ga ik de auto ook prive rijden dus dan zullen de km wel iets harder gaan. Auto doet het tot op heden goed.

update 26-09-2008

Auto blijft een fijne auto. De auto ben ik uiteindelijk toch niet privé gaan rijden, dus de km lopen maar rustig op. In principe wordt hij 1e kwartaal 2009 vervangen (na 4,5 jaar). Ben ondertussen over gestapt op V-power (wij moeten tegenwoordig verplicht Shell tanken) en dit is echt een aanrader. Ik merk echt verschil en het inhouden dat de motor rond 3000 toeren altijd had is verdwenen. Zuiniger kan ik het echt niet noemen (kan ook zijn dat nu hij lekkerder loopt ik ook makkelijker "doortrek" :-))

Update 28-10-2010

Gisteren is de bestelling voor de nieuwe auto de deur uitgegaan vandaar nog even een afsluitende update voor deze auto. De auto is mij de afgelopen 6 jaar prima bevalen. De rijeigenschappen (wegligging en motorisch) sla ik nog steeds erg hoog aan. Wat mij wat meer is gaan tegenstaan is het toerental op de snelweg. Onze privé auto is een diesel en dat rijdt toch een stuk rustiger. Er is ook een hele generatie nieuwe benzinemotoren (TSI etc.) die dat een stuk beter doen. (zie het als voortschrijdend inzicht) Voor de rest geen spannende zaken te melden over de afgelopen periode (het leer van het stuur is voor de 2e maal los). De auto heeft mij nooit in de steek gelaten en de rijeigenschappen zijn prima dus ik voel(de) mij inderdaad lekkerder in een Peugeot.

PROBLEMEN

109.000 km

28 oktober 2004

update 22-12-2004

km-stand nu ca. 7000 km. De auto bevalt nog steeds goed. Het enige ’probleem’ is dat de auto af en toe 3xpiept bij het starten. (soort waarschuwingspiep) De auto geeft verder geen foutmeldingen dus het zal wel niets bijzonders zijn. (volgens de dealer ook niet)

update 07-06-2005

Auto bevalt nog steeds goed, er is wel een tussentijdse software-update opgezet omdat de auto rond de 3000 toeren wat in leek te houden. Na deze update loopt de auto weer perfect. Op dit moment alleen wat ’problemen’ met de banden qua uitbalanceren. Ben nooit echt een fan geweest van DUNLOP (heb tot nu toe altijd MICHELIN banden gehad/of erop laten zetten) De dealer heeft dit in behandeling.

update 15-05-2006

Weinig te melden. Het ’tril’ probleem van de laatste update is opgelost door 4 nieuwe lm-velgen en 4 PIRELLI P6000 te monteren. Tevens bij de 30k beurt de nieuwste BSI software laten installeren. Cruise control weigerde af en toe dienst. Bij het aanzetten bleef hij op een 0 knipperen en dat is met de update opgelost. Voor de rest geen problemen.

update 19-09-2006

niets.

update 26-09-2008

- kachelventilator is vervangen (viel opeens uit)
- veel knipperlichten incl fiting vervangen (6x)
- Bij het remmen bij 120 km/uur gingen de voorwielen trillen. Het bleek dat de remschijven op waren, dus niet echt een probleem.
- stuurwiel is vervangen. Het leer begon spontaan los te laten.
- cruise controle werkt toch af en toe niet helemaal goed.
- alle banden zijn ondertussen vervangen door Michelin Primacy banden. Dit is echt een aanrader !

update 28-10-2010

- leer stuur is weer los.
- begint wat meer te kraken en piepen.
- buiten de normale slijtage (banden / uitlaat /ect.) helemaal niets.

7,5