Uitvoering

306 XRd 1.9

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1995

Jaar van aanschaf

1999

KM-stand bij aanschaf

120.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

21 juli 2005

Prima wagen waar ik los van de gebruikelijke slijtage nooit noemenswaardige problemen mee heb gehad. Het enige kleine euvel was ooit een slot van de achterklep dat niet meer werkte. Is onder garantie vervangen door Peugeot.
Het is geen supersnelle auto maar daar koop je deze ook niet voor. Trekt wel redelijk vlot op.
Verder ook erg zuinig, bij een normale maar toch vlotte rijstijl en lange ritten haal je eenvoudig een actieradius van + 1000km. Stadsritjes is ie aanmerkelijk minder zuinig maar nog erg acceptabel.

Natuurlijk wel de nodige rammeltjes en erg stil is de auto ook niet te noemen boven de 100 km/u.

Onderhoud door mij is niet noemenswaardig. Één maal per jaar grote beurt + APK en halverwege doe ik zelf een kleine beurt (olie vervangen dan wel aanvullen, gebruikt niet veel) en wat van dat soort zaken.
Daarnaast natuurlijk de nodige vervanging van distributieriem, remschijven etc.

Zo langzaam aan begin ik naar een vervanger, wil wel eens iets anders. Eigenlijk wilde ik hem afrijden maar dat lukt maar niet.

09-06-2006

De 306 is de deur uit. Met twee kinderen op de achterbank en een kinderwagen achterin werd het toch wat krap.
306, bedankt voor je trouwe kilometers!

PROBLEMEN

21 juli 2005

Slot van de achterklep was stuk.

Roest bij voorruit en rechter achterruit. Deze zijn beide vervangen door Carglass wegens breuk en inbraak. Hoor van veel mensen dat hierna roest begint op te treden op deze plekken.

Nieuwe aandrijfassen en homokineet bij 272000 km.

Vlak daarna een nieuwe stuurbekrachtingsmotor.

Tja, de kilometertjes begonnen te tellen denk ik dan.

8,5