Uitvoering

306 S 1.4

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

42.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

26 augustus 2002

Deze Peugeot bevalt prima. Lekker comfortabel, zuinig, soepel en toch nog pittig ...ondanks de 1.4 motor. Voor de echte sportieve rijder is toch de 1.6 aan te raden. Niettemin kan dit model goed mee met het verkeer. Wel wat typische aandachtspuntjes: na enig zoekwerk bleek het linkerbinnenspatbord (achteraan) niet te ontbreken, maar gewoon standaard niet aanwezig te zijn bij de 306. Overige drie kunststof binnenspatborden zijn wel standaard aanwezig. Ook zakt de bezinemeter niet gelijkmatig naar beneden. ...ook een 306-euvel. Het kraken c.q. piepen van de achterremmen, na het aantrekken van de handrem is ook standaard. Een gebroken handremkabel heb ik tot op heden nog niet meegemaakt, maar het schijnt wel voor te komen. Dit komt door de spanning tussen de achtervering en de aangespannen handrem. Bovenstaande aandachtspuntjes heb ik bij twee vrienden ook meegemaakt. Beiden zijn toevallig ook in het bezit van 306"jes uit 1998. Niettemin ben ik erg positief over deze auto. Leuk model, vooral de facelift na 1997 is erg geslaagd. Tip: de velgen van een Peugeot 205 1.9 GTi passen geweldig onder een 306. Dit type velgen is tweedehands makkelijk op te tikken. Let wel, dat je er de juiste wielbouten bij krijgt en dat je 4 originele wielbouten bewaart voor je reservewiel!

PROBLEMEN

26 augustus 2002

Gebroken laspunt bij achterdemper. (verbinding middenpijp met einddemper)

Schokkerige (schurende) beweging van de ruitenwissers over de voorruit. Te verhelpen door de armen iets meer naar de ruit toe te buigen.

7,5