Peugeot 106 Rallye 1.6 (1997)

autoreview

Peugeot 106
Peugeot 106Peugeot 106Peugeot 106Peugeot 106Peugeot 106Peugeot 106Peugeot 106Peugeot 106 - interieur

Signalement

Uitvoering106 Rallye 1.6
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1997
Jaar van aanschaf2005
KM-stand bij aanschaf128.200 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Heb mijn review aangepast. Ik ben inmiddels al weer ruim een jaar in het bezit van een nieuwe S2 Rallye, ditmaal een witte.

De Peugeot 106 S2 Rallye is een zeldzame verschijning in Nederland. In ons landje zijn er dan ook maar 376 van geleverd, waarvan er ongetwijfeld al meerdere exemplaren total loss zijn verklaard, helaas.

De auto wordt geroemd om zijn back to rally basics uitstraling. In mijn Rallye is er dan ook niets van enige luxe te bekennen, op de stuurbekrachtiging na, die er als optie opzit. Je koopt een Rallye ook niet voor de luxe, maar voor het rijden! En dat doet hij! Wat kun je met deze auto angstaanjagend hard de hoek om zeg. Hij staat erom bekend nog wel eens z’n kont naar buiten te gooien, als je iets te enthousiast een bocht in duikt en plots van het gas gaat. Ik heb dit al een aantal keren kunnen ervaren, maar het is goed op te vangen als je snel reageert.
Je hebt erg veel gevoel in het stuur en je voelt met je billen precies wat de auto doet, waardoor je ook snel en adequaat kunt reageren. De demping en vering zijn stevig, maar dat wist ik voor aanschaf. Ik heb er ook absoluut geen problemen mee, en ik vind hem op vlakke wegen nog behoorlijk comfortabel. Ook bij 200+ op de teller had ik nog voldoende vertrouwen in het onderstel. Het motortje is lekker fel, en begint er vanaf 4000 toeren al aardig aan te trekken, om vervolgens vanaf 5000 toeren helemaal los te gaan. Je kunt hem tot aan 7250 toeren doortrekken, waarna hij de begrenzer in schiet, alleen bij 6250 toeren behaalt hij zijn maximale vermogen dus verder doortrekken heeft niet heel veel zin. Om echt snel vooruit te komen moet je dus wel aardig wat toeren maken, maar daar heeft hij absoluut geen problemen mee, als het motortje warm is natuurlijk.

PROBLEMEN

Net als bij mijn eerste S2 Rallye, heb ik met mijn huidige weinig problemen gehad. Het is eigenlijk altijd starten en lopen. Heb wel de startmotor en de remkrachtbegrenzer moeten vervangen, daarbij zijn ook de remleidingen vervangen.

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lezersreacties (3)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.