Uitvoering

106 Accent d 1.5

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand bij aanschaf

259.060 km

KM-stand laatst

273.000 km

Na een weekje

259.674 km

8 juli 2013

Auto gekocht vanwege de lage kosten:
157 euro per kwartaal aan wegenbelasting.
Minder dan 29 euro p/m aan verzekering met 0 jaren opgebouwd.
En een gemeend verbruik van zuiniger dan 1:20.

Opties:
Elektrische ramen
Elektrische spiegels + verwarmd
CV met afstandsbediening
Bestuurdersairbag
Metallic lak
LM velgen
Mistlampen vóór

Afgelopen week wat kleine gebreken opgelost:
Rechterspiegel vervangen.
Zonnekleppen vervangen door die van een Saxo.
Richtingaanwijzer vervangen ivm ontbreken van de knop voor de mistlampen vóór.

Wat komt eraan:
Achterbanden - krijg ik van iemand.
Radiateur.

Ik heb best veel auto's gereden in het verleden, en vind de 106 toch wel beter rijden dan vele andere auto's uit deze klasse of dit formaat. Denk daarbij aan Punto's Panda's, Cinquecento's, Matiz'en en Ka's.
Wel is het vermogen behelpen, zeker als je uit turbodiesels stapt.
Waar de wagen me nog het meest aan doet denken is een 95'er Ibiza met 1.9 dieselmotor, al was die iets ruimer.

Het verbruik kan ik tot nu toe niet veel over zeggen, omdat ik niet weet hoe goed te tankmeter werkt.
Op dit moment zit hij volgens de meter nog iets meer dan halfvol na 568km op deze tank. Als dit klopt heb ik over 568km zo'n 20-22L verbruikt, wat neerkomt op iets tussen 1:26 en 1:29.

Over een tijdje zal ik de review verder updaten.

Hij gaat weg

273.000 km

16 december 2013

Na bijna een half jaar en bijna 15000km verder is mijn 106je aan een APK toe.

Wat kleine dingen worden vervangen, alhoewel de meeste problemen al bekend waren bij aanschaf. De handrem is weer werkend gemaakt, de distributieriem staat weer strak, waarmee de piepgeluiden die rond september begonnen weer verdwenen zijn. Een stuurhoesje dat losgelaten heeft is vervangen.

Twee nieuwe banden van zitten eromheen, en een laatste inspectie heeft nog een verrotte remleiding aan het licht gebracht die ook vervangen gaat worden.

Ook is in de periode tot nu de radiateur vervangen.

Kortom, vrij goedkoop allemaal en vrij logisch dat zulke dingen eraan komen. Niks schokkends en de motor loopt nog altijd heerlijk, voor zover een ouderwetse diesel dat kan.

Is er dan niks mis? Ja, één dingetje: Een kilometerteller die niet altijd de snelheid wil weergeven, en soms even een klap nodig heeft. Totaalafstand en tripafstand worden overigens nog prima bijgehouden door de tellerbak.

Gezien mijn kilometrage ben ik toch gaan zoeken naar iets veiligers en groters. Ik heb gekozen voor een Peugeot 206 1.4HDI Airline uit 2006 die binnenkort op de oprit staat, terwijl de 106 na een half jaar zeer tevreden gebruik (en verbruik!!) verkocht wordt met een nieuwe APK.

Altijd tevreden rondgereden, en jammer opzich dat 'ie weg moet. Het is een speciaal kleurtje (China blue, welke een beetje parelmoerachtig is, en helder dan het blauw dat je gewoonlijk ziet (mauritius blue). De auto wordt paarsachtig als hij nat is.
Verder is het gewoon een complete uitvoering met o.a. elek ramen, spiegels. CV met afstandsbediening.

Vaarwel 106 diesel, welkom 206 1.4 HDI.

9,0